日本CKD氣缸就是采用壓縮空氣作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。

　　

　　氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。

　　

　　氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能，因此，我們在選用日本CKD氣缸時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

　　

　　1、選擇廠家知名度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)。

　　

　　2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn)，如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。

　　

　　3、對氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察：

　　

　　A、外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。

　　

　　B、內(nèi)、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于（3＋0.15D）ML／MIN和（3＋0.15D）ML／MIN。

　　

　　C、空載性能：將氣缸處于無負(fù)載裝態(tài)，使其處于低速運(yùn)行時(shí)，看其無爬行時(shí)的速度是多少，速度越低越好。

　　

　　氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響，日本CKD氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它，同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會(huì)損壞設(shè)備，同時(shí)也可能會(huì)耽誤工作。