中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者李方)7月13日上市的一汽豐田緊湊級(jí)車型卡羅拉2021款，與2019款相比，同樣的價(jià)格，智能配置卻有明顯提升。
如今，智能化已成為消費(fèi)者選購(gòu)汽車的重要指標(biāo)之一?？_拉2021款的智能升級(jí)到底有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注呢?
人工智能升級(jí) 新增語(yǔ)音控制功能讓卡羅拉變身為一輛會(huì)聽話的家用車。用戶開車時(shí)只要發(fā)出語(yǔ)音指令，就能控制車內(nèi)的車窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂(lè)以及自動(dòng)空調(diào)等功能，不僅車內(nèi)操控變得更輕松，也有助于駕駛員把更多精力用于路況和駕駛。
娛樂(lè)功能升級(jí) 新增QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM等娛樂(lè)應(yīng)用。用戶出行不再枯燥無(wú)味，打開應(yīng)用就能聽書、聽音樂(lè)，一路暢享智趣。
智能導(dǎo)航升級(jí) 頂配車型導(dǎo)航系統(tǒng)不僅能夠?yàn)橛脩粢?guī)劃路線，根據(jù)當(dāng)日交通信息、限行狀況進(jìn)行提示，還可提供常用路線推送，甚至智能提示用戶的興趣點(diǎn)，比如購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲等，讓人們?cè)诔鲂型局幸材馨l(fā)現(xiàn)新的生活樂(lè)趣。而百度智能家電功能的加入更將移動(dòng)出行和用戶生活鏈接的更緊密。
多功能大屏升級(jí) 2021款卡羅拉無(wú)論是燃油還是雙擎車型，先鋒版均增配8英寸多功能大屏，由此各級(jí)別車型分別提供8/9/12.1英寸中控大屏，用戶智能體驗(yàn)和產(chǎn)品性價(jià)比雙雙獲得大幅提升。
在TNGA架構(gòu)、豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0、THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)三大科技加持下，卡羅拉的科技水準(zhǔn)再上層樓。
2021款卡羅拉全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能，其中包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，這套同級(jí)唯一全系標(biāo)配的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓開車成為一件輕松又安全的事。
在動(dòng)力科技方面，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)，以行星齒輪組為核心技術(shù)的豐田THS (Toyota Hybrid System)是公認(rèn)的“真混動(dòng)”，全球選擇豐田混動(dòng)車型的用戶已經(jīng)超過(guò)1500萬(wàn)。2021款卡羅拉雙擎版車型，應(yīng)用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THSⅡ，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，E-CVT變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更加穩(wěn)定可靠，PCU動(dòng)力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車型一樣，油耗最低為4.0 L/100km(先鋒版)，用戶僅用一箱油就可以跑1000公里。
在TNGA架構(gòu)下，卡羅拉的底盤和操控體驗(yàn)發(fā)生了巨大變化，其全系標(biāo)配了同級(jí)罕見的前麥弗遜/后雙叉臂式全獨(dú)立懸架，能夠充分過(guò)濾來(lái)自路面的顛簸，增強(qiáng)舒適性和操控樂(lè)趣。另外在安全性上卡羅拉也堪稱同級(jí)標(biāo)桿，全系標(biāo)配8SRS氣囊、應(yīng)用GOA高剛性車身，以及豐富的主被動(dòng)安全配置，在“中保研”嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中獲得多項(xiàng)G級(jí)(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)，顯示出卡羅拉能夠充分保障駕乘者的安全。
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