中國消費者報報道(記者施乾元) “捷途就是為消費升級而來，為用戶創(chuàng)造價值而來，不斷在行動中詮釋著奇瑞“小草房”的精神。”2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示同時，作為奇瑞的新鮮血液，集團將整合研發(fā)、人才、技術、資金等優(yōu)勢資源，給予奇瑞控股捷途最強有力的支持，全面助力“捷途速度”再加速。而奇瑞控股捷途的發(fā)展也將進一步拉動奇瑞品牌向上，迎來奇瑞在新時代下的一路捷途。
據(jù)介紹，2018年1月奇瑞控股捷途正式問世，同年8月上市了第一款車型捷途X70，憑借集團23年深厚的技術底蘊、深刻的市場洞察和極致的工匠精神，在誕生之初便明確了專注“旅行+”細分市場的戰(zhàn)略，以及堅持“以用戶為中心”的經(jīng)營理念，謀時而動，順勢而為。奇瑞控股捷途緊扣時代前沿的造車理念與技術，緊握汽車新生態(tài)發(fā)展機遇，緊隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，以探索者和嘗試者之勢，不斷創(chuàng)新圖強。
奇瑞控股捷途是奇瑞集團在旅游產(chǎn)業(yè)布局的重要支撐點。奇瑞控股集團總經(jīng)理周必仁表示，在過去的18個月零10天里，“捷途速度”不斷為大家創(chuàng)造著驚喜。2020年，奇瑞控股集團亦將攜“旅行+”平臺相關產(chǎn)業(yè)鏈，給予奇瑞控股捷途最大的支持和幫助。
2018年間，中國SUV增速下滑29%，然而剛剛發(fā)布的奇瑞控股捷途僅用4個月，實現(xiàn)了40007輛銷量，進入中國車企前23名;2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途極速實現(xiàn)第20萬輛的下線。
“自誕生之初，奇瑞控股捷途就懷揣著一顆對市場、用戶和產(chǎn)品的敬畏之心。”奇瑞控股集團副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語表示，為此，奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市場的同時，以極致的匠心，賦予捷途產(chǎn)品高、大、更、好的獨特DNA;以用戶利益為原點，快速優(yōu)化產(chǎn)品功能屬性，保障用戶出行安全。此外，資金、研發(fā)、服務等各方面均不計成本的投入，最大程度的為用戶提供便捷和幫助。
為更好地完善產(chǎn)品屬性，奇瑞控股捷途在保障質(zhì)量的同時用心經(jīng)營品質(zhì)。
何為質(zhì)量?
“質(zhì)量即是一款產(chǎn)品在物理屬性層面表現(xiàn)出的一種能力和標量，屬于純粹的理性范疇。而品質(zhì)，既包含了理性的標準，更能體現(xiàn)一款產(chǎn)品能否在功能及感性上滿足用戶的需求和期望。”奇瑞控股捷途副總經(jīng)理章紅玉表示，為了追求極致的品質(zhì)，奇瑞控股捷途在承襲奇瑞集團23年造車經(jīng)驗的同時，不斷突破創(chuàng)新，與時俱進，傾力打造了全球優(yōu)秀的采購、智造體系。
在奇瑞控股捷途的合作伙伴中，擁有法雷奧、格特拉克、科大訊飛、博世等一系列全球知名的高品質(zhì)供應商。他們與奇瑞控股捷途共同開發(fā)產(chǎn)品性能，他們是目標設定、品質(zhì)標準的全程參與者與締造者。無論是零部件的開發(fā)、制造到整車的應用，還是產(chǎn)品的視覺、嗅覺、觸覺等體驗和感知，每一項環(huán)節(jié)都嚴格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的產(chǎn)品屬性，規(guī)范品質(zhì)標準，從源頭上把控品質(zhì)，為整車提供最基礎最有力的品質(zhì)保障。
智造方面，奇瑞控股捷途以自動化、柔性化、模塊化、綠色節(jié)能化、智能互聯(lián)化和全過程信息化六大標準，打造了具備綠色工廠、定制工廠、智能工廠三大屬性的智能制造基地。憑借全球優(yōu)秀的柔性化生產(chǎn)線和綠色工藝水平，奇瑞控股捷途的整體智能制造能力可媲美主流合資品牌。
