中國消費(fèi)者報報道 (記者施乾元) 集M賽道基因和BMW X家族標(biāo)志性車身比例于一身，全新BMW X5 M及全新BMW X6 M4月27日線上發(fā)布，開啟BMW“品牌之年”。
“我們相信中國經(jīng)濟(jì)的韌性和活力，對中長期的市場發(fā)展充滿信心。因此，我們?nèi)缙谕瞥鲂庐a(chǎn)品。”寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁邵賓表示：“M，代表BMW對高性能、駕駛樂趣的追求，凝聚了BMW品牌的創(chuàng)新科技精華，也帶動了品牌魅力的提升。全新BMW X5 M和全新BMW X6 M完美融合M賽道性能和X多功能性，滿足更多客戶的多樣化需求。”
據(jù)了解，2019年，得益于以客戶為中心的產(chǎn)品攻勢，BMW M全球同比增長32.2%，在華銷量也同步穩(wěn)固增長。2020年，首先登場的是全新BMW X5 M及全新BMW X6 M，隨后，全新BMW M8四門轎跑車和新BMW M5也將陸續(xù)登陸中國市場。
M，強(qiáng)調(diào)的就是運(yùn)動。
據(jù)介紹，新車搭配的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是當(dāng)前寶馬量產(chǎn)車中功率最大的發(fā)動機(jī)。高達(dá)600馬力的最大功率及750牛·米的峰值扭矩，讓兩款健碩的性能猛獸零百加速只要3.9秒。
這樣的實力源于寶馬的專利技術(shù)——跨氣缸列排氣歧管，讓廢氣行程短，且無脈沖干擾，渦輪遲滯幾乎毫無察覺，所以，動力輸出更線性直接。
燃油噴射壓力則是由200bar提升至350bar，令動態(tài)響應(yīng)更迅猛。同時，重制發(fā)動機(jī)活塞頭，并下降壓縮比到10.0:1，以進(jìn)一步降低爆震。
而全新設(shè)計的賽道級機(jī)油供給系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，則確保在極高的加速度或持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，性能始終如一。
與全新發(fā)動機(jī)匹配的是帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱，可從最舒適到最運(yùn)動實現(xiàn)6個等級的調(diào)整，并支持M車型獨(dú)有的彈射起步功能，根據(jù)用戶所需提供截然不同的動力反饋。
M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，則保障兩款新車在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩(wěn)定性，并可在4WD和4WD Sport兩種驅(qū)動模式下切換，以滿足不同的駕馭體驗。
另外，車輛前后橋也經(jīng)過全新設(shè)計，為滿足精準(zhǔn)激烈的操控，底盤增加額外的加強(qiáng)件，以強(qiáng)化車身剛性，極大提升了彎道性能。讓全新BMW X5 M和全新BMW X6 M無論在崎嶇道路亦是賽道，均可掌控自如。
需要特別介紹的是，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M配備沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，并通過存儲的最后一次前進(jìn)操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。
運(yùn)動內(nèi)核之上給予用戶的是非凡的奢華駕乘感。
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M寬敞的座艙內(nèi)部精致典雅，又不失動感。細(xì)節(jié)之處充滿個性化的專屬M(fèi)設(shè)計元素，M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)飾，擁有精致的雙色設(shè)計與精美打孔圖案，帶發(fā)光M Logo的M多功能座椅，碳纖維內(nèi)飾條以及Alcantara車頂篷，充分展現(xiàn)駕馭高性能車型所具備的精致與運(yùn)動氛圍。
而Bower&Wilkins鉆石音響系統(tǒng)、智能動態(tài)氛圍燈、座椅通風(fēng)及四驅(qū)空調(diào)等多項高端舒適配置帶來的夢幻光感體驗和沉浸式夜間駕乘氛圍，也進(jìn)一步演繹BMW M對運(yùn)動氛圍下豪華尊享的極致追求。
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