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    • 國家市場監(jiān)督管理總局主管

      中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      從充電環(huán)節(jié)入手 推動電動車全生命周期能源清潔化
      2020-06-04 16:41 本文來源:中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰
         中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)繼日前宣布今年投資27億元新建充電樁后,國家電網(wǎng)在充電服務(wù)領(lǐng)域又展開新的布局。

        6月3日,國網(wǎng)電動汽車公司與寶馬汽車在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面,未來將共同推動新能源市場以及電動車生態(tài)服務(wù)的發(fā)展,提升更多新能源車消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

        據(jù)國網(wǎng)電動汽車公司董事長全生明介紹,國網(wǎng)電動汽車公司已建成全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年,為貫徹新基建戰(zhàn)略部署,國家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展,將投資建設(shè)7.8萬根充電樁,改善電動汽車充電體驗(yàn)、提升中國充電設(shè)施水平。

        近期,在新基建概念風(fēng)口下,支撐新能源車發(fā)展的必備要素充電樁成為資本追逐的熱點(diǎn)。

        中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)顯示,國內(nèi)新能源車已超過400萬輛大關(guān)。其中,超過八成車型為純電動車,未來幾年仍將保持這一發(fā)展勢頭。隨著新能源車市場保有量快速增長,也對充電服務(wù)也提出更高要求。

        自2014年大規(guī)模推廣新能源車以來,充電樁建設(shè)始終受到消費(fèi)市場關(guān)注。

        在有關(guān)部門、汽車企業(yè)、充電服務(wù)商等組織的努力下,國內(nèi)充電樁建設(shè)快速增長。

        以公共充電樁為例,截至2019年,我國公共充電樁保有量已達(dá)到51.64萬臺,預(yù)計(jì)今年公共充電樁保有量會繼續(xù)保持快速增長。

        寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,全球汽車市場加速轉(zhuǎn)型,驅(qū)動全汽車行業(yè)參與者的整合。因此,寶馬集團(tuán)將聚焦消費(fèi)者需求,投入電動出行和數(shù)字化的資金比例將會大幅增加。

        應(yīng)該說,兩家企業(yè)的攜手合作,也顯現(xiàn)出車企在新形勢下的戰(zhàn)略布局。

        一直以來,充電難是新能源車市場化推廣的一大阻礙。為了解決用車場景和出行的需求,不少車企通過自建充電樁方式解決消費(fèi)者使用中的問題。

        事實(shí)上,車企自建充電樁可以在一定程度上緩解充電需求,但受限于成本、地域因素制約,所建充電樁輻射范圍較為有限。而寶馬汽車與國網(wǎng)電動汽車公司的合作,顯然將進(jìn)一步擴(kuò)展其在全國充電網(wǎng)絡(luò)的布局,從而向消費(fèi)市場提供更便捷的充電服務(wù)。

        華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示,隨著越來越多的本土電動車型推出,消費(fèi)者對安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入,也需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作。

        通過合作,寶馬將進(jìn)一步拓展在全國統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò),提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量,從而完善豪華客戶服務(wù),構(gòu)建全面的電動出行生態(tài)系統(tǒng)。

        2020年底,寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁,其中8萬根為快速充電直流充電樁。通過接入國網(wǎng)高速公路快充網(wǎng)絡(luò),寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路,讓電動車長途駕駛成為可能。

        與此同時,寶馬正在通過數(shù)字化技術(shù)的集成,進(jìn)一步接軌中國數(shù)字化生態(tài)服務(wù),加強(qiáng)以客戶為中心的電動車體驗(yàn)。寶馬為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過BMW云端互聯(lián)應(yīng)用程序,可以完成查找、充電和支付的完整流程。

        作為“新基建”領(lǐng)域一部分,未來充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過接入充電樁數(shù)字化生態(tài),寶馬可以深入了解客戶行為和偏好,提供定制化服務(wù),不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。

        據(jù)悉,為保證技術(shù)兼容,寶馬新能源車和國網(wǎng)充電樁正在全面開展互用性測試。長期來看,這將有利于整個新能源市場發(fā)展,讓所有客戶受益。未來,一輛純電動車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電,讓電動車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一樣便捷。

        此外,雙方將致力于在中國推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。寶馬將與國網(wǎng)電動汽車公司共同建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站,通過太陽能為客戶車輛充電,實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電,其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營使用。寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在京落成。

        未來,寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強(qiáng)合作,推動電動汽車生產(chǎn)、使用、回收全生命周期使用清潔能源,全力實(shí)現(xiàn)“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會”的共同目標(biāo)。

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