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    • 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

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      2020北京車(chē)展|用科技描繪未來(lái) 捷途X70PLUS首發(fā)亮相
      2020-09-28 17:30 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

             中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)PLUS,代表著外觀(guān)的大和和品質(zhì)升級(jí)。如這款車(chē)名字所昭示的那樣,定義為中型SUV的捷途X70 PLUS就是要給消費(fèi)者更多感受。

        9月26日,奇瑞捷途在2020北京國(guó)際車(chē)展首日,帶來(lái)了新車(chē)型捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90共7款展車(chē),其中捷途X70 PLUS是全球首發(fā)車(chē)型,成為捷途展臺(tái)的最大看點(diǎn)。

      捷途X70PLUS。 吳博峰攝

        作為奇瑞控股集團(tuán)推出的全新產(chǎn)品序列,捷途基于奇瑞集團(tuán)二十余年造車(chē)技術(shù)積累和對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的深刻洞察,自2018年1月發(fā)布以來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)攀升。

        彼時(shí),正值國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的開(kāi)始,加上SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已至“深紅海”,捷途的市場(chǎng)表現(xiàn)出乎預(yù)料。而支撐捷途汽車(chē)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的,捷途X70車(chē)型功不可沒(méi)。

      捷途X70PLUS。  吳博峰攝

        捷途X70車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)直接決定著品牌整體發(fā)展:2018年,捷途X70上市當(dāng)年,該車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛,并一度單月銷(xiāo)量進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。2019年,捷途X70全年累計(jì)銷(xiāo)量近13萬(wàn)輛,占品牌總體銷(xiāo)量九成以上。

        為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在多方面進(jìn)行升級(jí)的捷途X70 PlUS孕育而生。內(nèi)飾方面,捷途X70 PLUS采用浮橋式中通道控制區(qū)以及水聚天心天井式IP面板,首次搭載捷途X概念車(chē)數(shù)字座艙,整體以簡(jiǎn)潔和科技為主,圍繞舒適靈動(dòng)大空間、全智能座艙、安全座艙、超凈化健康座艙,打造全新數(shù)字座艙。浮橋式中控臺(tái)搭配雙10.25英寸一體式雙聯(lián)屏,大大提升了內(nèi)飾的科技氛圍,T字型區(qū)域也進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)。

        在智能化應(yīng)用方面,捷途X70 PLUS搭載華為Hicar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音互動(dòng)系統(tǒng)、捷途APP2.0等智能化應(yīng)用。與此同時(shí),它還搭載全景影像系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車(chē)、AR實(shí)景導(dǎo)航、面部識(shí)別、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等前沿智能駕駛輔助系統(tǒng),配備完整的L2.5級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

      捷途X70PLUS內(nèi)飾圖。 吳博峰攝

        動(dòng)力方面,捷途X70 PLUS延續(xù)選配1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合。值得一提的是,捷途X70 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用了應(yīng)用于主流車(chē)企的快速響應(yīng)增壓技術(shù),擁有37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,綜合熱效率可達(dá)94.1%。

        此外,捷途X70 PLUS還配有62英寸廣角星際觀(guān)景天窗,整車(chē)FOTA升級(jí)、科大訊飛3.0版語(yǔ)音技術(shù)、騰訊生態(tài)系統(tǒng)以及CN95級(jí)安全空氣濾芯、360度全景影像等配置。

        同時(shí),JETOUR X概念車(chē)也在北京車(chē)展上亮相。該車(chē)基于iPeL平臺(tái)打造,展現(xiàn)了奇瑞捷途對(duì)汽車(chē)行業(yè)變化的理解,該平臺(tái)是奇瑞控股聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)、多倫多大學(xué)等國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì),以實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)和Level3級(jí)智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行汽車(chē)深入研發(fā)與制造的全新平臺(tái)。

        據(jù)悉,iPeL平臺(tái)依托奇瑞集團(tuán)成熟的技術(shù)實(shí)力,致力于以新能源化基礎(chǔ)上,在智能化、平臺(tái)化和輕量化有更多探索,經(jīng)過(guò)800多萬(wàn)公里的試驗(yàn)及用戶(hù)模擬驗(yàn)證,為消費(fèi)者提供更符合用戶(hù)偏好的產(chǎn)品。備受消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注的5G移動(dòng)互聯(lián)、智能自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)均會(huì)成為未來(lái)車(chē)型的主要發(fā)展方向。

        從量產(chǎn)車(chē)型捷途X70PLUS到JETOUR X概念車(chē),都可清晰看到捷途汽車(chē)對(duì)于技術(shù)提升產(chǎn)品力的積極態(tài)度。而硬實(shí)力的提升,無(wú)疑將為品牌未來(lái)發(fā)展贏(yíng)得更多市場(chǎng)空間。

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