中國消費者報北京訊(記者吳博峰)隨著各地皮卡接近政策不斷釋放，消費者對于皮卡車型的關注度愈來愈高。
2020北京車展上，長城炮EV車型電裝炮正式上市。與此同時，長城炮正式發(fā)布品牌英文名POER，開啟全球化之路。
目前，在乘用車市場中，新能源車型普遍聚集在轎車、SUV、MPV三個主要市場，在其他市場還未實現(xiàn)全面覆蓋。
電裝炮 施乾元攝
本次車展，長城炮率先在皮卡市場推出EV車型電裝炮，助力皮卡市場向清潔化變革。該車型搭載三元鋰電池，并配備同軸一體式電子驅(qū)動橋，電機功率150千瓦，扭矩為300牛·米。
此前，在傳統(tǒng)皮卡車型中，由于皮卡車型的車身質(zhì)量較重，導致車輛平均油耗較高，造成消費者用車成本居高不下。正因如此，電動皮卡續(xù)航里程備受市場關注。
數(shù)據(jù)顯示，電裝炮續(xù)航里程可達405公里，是國內(nèi)量產(chǎn)皮卡中續(xù)航里程最長的電動皮卡。超過400公里的續(xù)航成績，足以覆蓋消費者的日常使用需求。
省去了發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)零部件，讓電動炮在智能化方面有了更多施展拳腳的空間。智能科技方面，電裝炮將支持固定場景下的L4級別自動輔助駕駛，可用于智慧機場、智慧物流等，為用戶帶來更加環(huán)保、更加智能的皮卡用車體驗，開創(chuàng)了國產(chǎn)乘用皮卡的智能化新高度。
電裝炮是國內(nèi)首款實現(xiàn)V2V的電動皮卡，可支持車對車、車對外220V放電，支持多場景用電需求，可充分滿足市場定制化需求。
電裝炮作為國內(nèi)首款搭載一體式液冷電池的電動皮卡，溫度適應強，急加速/急減速動力響應更快。該車型還同時配備ACC、交通標志識別、前碰撞預警、360度環(huán)視、車聯(lián)網(wǎng)、云端升級等智能配置，為消費者帶來極致駕乘體驗。
本次車展上，以長城炮越野皮卡改裝而來的黑彈一同登場。外觀方面，黑彈車型變更前后競技杠，并采用中網(wǎng)造型以及攀巖專用側(cè)踏，同時增加射燈、后絞盤、雙邊雙出排氣等附件，讓越野更從容。
長城炮黑彈 施乾元攝
此外，野裝炮則對輪胎、輪輞、龍門架進行了改裝，同時三備胎+便攜式手提油箱的配置，讓續(xù)航能力提升，滿足用戶長距離穿越的需求。而增加的車頂行李架及射燈，更便于穿越物品的儲存及夜晚行進。
該車型設置的儲物空間，可以儲放露營所需物資；廚具空間采用軟鑲嵌式結(jié)構(gòu)，防止車輛在行駛過程中因顛簸造成異響和物品損壞；車廂配備側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的噴頭；后側(cè)帶有油桶、煤氣罐的支架，備胎架和洗澡用的圍簾，滿足旅途中的各種生活需求。
長城炮自誕生以來，截至目前，累計銷量已近10萬輛，單月銷量已連續(xù)4個月銷量破萬，持續(xù)皮卡市場銷量榜冠軍。
值得一提的是，長城皮卡還于本次車展正式發(fā)布“大皮卡共創(chuàng)計劃”，并啟動“大皮卡共創(chuàng)官”招募活動，邀請長城皮卡車主、粉絲參與大皮卡的產(chǎn)品共創(chuàng)、營銷共創(chuàng)、IP共創(chuàng)。無論是車型造型設計、配置性能，還是營銷、服務的打造，消費者均可參與其中。
