中國消費者報北京訊(記者施乾元)“作為首款長軸距豪華B級轎跑SUV，奧迪Q5L轎跑繼承了奧迪Q5車型的全部經(jīng)典基因和優(yōu)秀特質(zhì)。”2020北京國際車展上，一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功介紹，自2010年國產(chǎn)上市至今，奧迪Q5車型獲得超過112萬輛的累計銷量。站在奧迪Q5車型的成功基礎上，奧迪品牌推出了全新奧迪Q5L Sportback車型，并在北京車展開啟全球首秀。
基于對中國用戶需求的深刻理解，劉一功介紹，奧迪Q5L轎跑實現(xiàn)了三大創(chuàng)新融合：優(yōu)雅和實用的創(chuàng)新融合、運動和舒適的創(chuàng)新融合、智能和安全的創(chuàng)新融合。
全新奧迪Q5L Sportback。施乾元攝
全新奧迪Q5L Sportback將緊湊型SUV出色的運動性能、四門轎跑車型的優(yōu)雅外觀完美融合。整車尺寸分別為：車長4,778mm、寬1,892mm、高1,666mm，軸距為2908mm。Coupé頂棚造型設計，車頂線條自B柱開始延展至車身尾部。車尾則搭載了奧迪全新一體式OLED尾燈，它不僅可以通過“接近檢測”功能來提高道路安全。在后方不到兩米的距離范圍內(nèi)，有行人走近靜止狀態(tài)下的全新奧迪Q5L Sportback的車輛尾部，全組OLED尾燈則會瞬間亮起，起到警示的作用;當奧迪Q5L Sportback啟車前移時，尾燈便會回到原始的燈光狀態(tài)。
全新3D立體式八邊形蜂窩狀進氣格柵、寬大霧燈格柵造型以及新穎獨特的前大燈設計，使得全新奧迪Q5L Sportback詮釋了奧迪Q家族車型的最新設計語言；而銀色亞光前唇設計、擾流尾部造型及貫穿式鍍鉻尾部飾條，諸多細節(jié)展現(xiàn)了全新奧迪Q5L Sportback的個性。
全新奧迪Q5L Sportback搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器, 最大輸出功率分185kW，0-100km/h加速時間為6.8秒，最高時速可達230km/h。得益于技術(shù)升級的智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及前后五連桿懸掛系統(tǒng)，全新奧迪Q5L Sportback全面滿足了用戶在各種使用狀況下的操控需求。
憑借智能材料組合，奧迪輕量化設計使得Q5L Sportback車身重量大幅減輕。此外，高效的自動空調(diào)系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，雙重提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗最低至7.5升。
更多功能，更少按鍵。全新奧迪Q5L Sportback以人體工學理念為核心，采用了全新的控制布局，配合可觸控的中央顯示屏、多功能方向盤以及MMI智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置,進一步減輕了用戶的操控負擔。
車展當中，奧迪品牌還展出了全新奧迪A8L、奧迪Q4 e-tron概念車等產(chǎn)品。
全新奧迪A8L。施乾元攝
全新奧迪A8L采用全觸控屏的交互理念，簡化不必要的流程，為行業(yè)帶來了全新的人機交互方式。同時，全新奧迪A8L擁有量產(chǎn)車中唯一的激光雷達及同級最多的24個傳感器，使車輛成為駕駛者日常出行的智能伙伴。
全新奧迪A8L還采用了智能強化底盤 ，前后獨立五連桿和自適應空氣懸掛組成了同級最佳及最穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu)，打造了豪華D級車舒適體驗的基礎。動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向的配備，重新定義了物理可能性的極限，即使5.3m的車身也能保證靈敏轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了比奧迪A4L更小的轉(zhuǎn)彎直徑。
奧迪Q4 e-tron。施乾元攝
奧迪Q4 e-tron概念車是一款車身長度為4.59米的緊湊型四門SUV，搭載兩臺電動機，可提供225kW的系統(tǒng)功率。作為一款典型的奧迪車，這款概念車還配備了quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，有著強大的牽引力，從靜止加速至100公里/小時僅需6.3秒，最高電子限速為180公里/小時。容量為82千瓦時的電池位于汽車的前后軸之間，幾乎覆蓋了車底前后軸之間所有的區(qū)域。在WLTP工況測試下，續(xù)航里程超過450公里，樹立了同級車的標桿。奧迪Q4 e-tron概念車所搭載的技術(shù)均來自于MEB電動車模塊化平臺，該平臺未來將用于生產(chǎn)大眾汽車集團一系列電動車型。
奧迪Q4 e-tron概念車的量產(chǎn)版將是奧迪品牌第五款量產(chǎn)純電動車型，將于2022年由一汽-大眾進行本土化生產(chǎn)。未來，依托更多車型，奧迪純電動車將覆蓋從A級到全尺寸級別的所有重要細分市場。
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