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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者張恒)11月11日至13日，主題為“知識(shí)產(chǎn)權(quán)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”的第十二屆中國(guó)國(guó)際專利技術(shù)與產(chǎn)品交易會(huì) (以下簡(jiǎn)稱專交會(huì))在大連世界博覽廣場(chǎng)舉辦。本屆專交會(huì)凸顯專業(yè)化、實(shí)用性，諸多來自全國(guó)各地的高科技產(chǎn)品充分展現(xiàn)了專利技術(shù)給各行各業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來的巨大變化?！吨袊?guó)消費(fèi)者報(bào)》記者在專交會(huì)特別設(shè)置的專利技術(shù)展示區(qū)看到不少令人贊嘆不已的黑科技產(chǎn)品。

陪練機(jī)器人1分鐘能發(fā)80個(gè)球

在專交會(huì)實(shí)物展廳，不少觀眾興致勃勃地和中國(guó)乒乓球?qū)W院的陪練機(jī)器人切磋球技。這臺(tái)機(jī)器人1分鐘最多可以發(fā)80個(gè)球，且全方位覆蓋球臺(tái)。

記者了解到，這個(gè)發(fā)球機(jī)器人叫M-ONE，發(fā)球有短有長(zhǎng)，靈活多變。該展臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說，這款機(jī)器人由新松機(jī)器人與中國(guó)乒乓球?qū)W院合作研發(fā)，是機(jī)器人與人工智能的完美結(jié)合。M-ONE不僅還原了自然發(fā)球方法，提供個(gè)性化球拍快換，還擁有運(yùn)動(dòng)軌跡分析模塊、動(dòng)作分析模塊等應(yīng)用，通過手機(jī)APP即可實(shí)現(xiàn)便捷交互，實(shí)時(shí)反饋訓(xùn)練數(shù)據(jù)。“M-ONE發(fā)球，短球夠短，長(zhǎng)球夠快，落點(diǎn)精準(zhǔn)，線路隨意;高吊低搓，擦邊擦網(wǎng)，可以滿足不同層次人群的技能學(xué)習(xí)、健身鍛煉及專業(yè)訓(xùn)練的需求。”該負(fù)責(zé)人說，和市場(chǎng)上類似的產(chǎn)品相比，該發(fā)球機(jī)器人的發(fā)球動(dòng)作完全模仿真人通過摩擦產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，通過在手機(jī)端設(shè)置旋轉(zhuǎn)等級(jí)、速度等級(jí)和落點(diǎn)位置等，實(shí)現(xiàn)發(fā)球軌跡的全面覆蓋，還原自然的發(fā)球動(dòng)作。

據(jù)悉，通過長(zhǎng)達(dá)6年的研發(fā)，該產(chǎn)品于今年正式上市，已在中國(guó)乒乓球?qū)W院投入使用。通過人機(jī)互動(dòng)，在一定程度上解放了陪練人員，顛覆了專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的傳統(tǒng)教學(xué)與訓(xùn)練模式。

全景多模態(tài)CT可“掃”512層

由沈陽東軟醫(yī)療最新研制的無極512層全景多模態(tài)CT也在此次交易會(huì)上展出，吸引了眾多參觀者圍觀。

這臺(tái)CT有什么特別之處?東軟醫(yī)療市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人劉居?xùn)|告訴記者，這臺(tái)CT能給人“看”得更細(xì)。“我們平時(shí)在三甲醫(yī)院做CT，一般都是‘掃’到32層或64層，而這臺(tái)CT可以達(dá)到512層，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。”

2020年，該CT獲得國(guó)家藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)上市，這讓東軟醫(yī)療走上引領(lǐng)超高端CT發(fā)展的技術(shù)前沿，也讓我國(guó)在補(bǔ)齊高端醫(yī)療裝備短板、實(shí)現(xiàn)高端醫(yī)療裝備自主可控的進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

目前，該CT已在重慶、鄭州等地幾家大型三甲醫(yī)院裝機(jī)投入使用。

汽車后視鏡“變身”攝像機(jī)

汽車后視鏡相當(dāng)于司機(jī)的第二雙眼睛。如果這雙“眼睛”加上了“大腦”的功能，又將是一種怎樣的駕車體驗(yàn)?

在專交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上海豫興電子科技有限公司推出了一款集上百項(xiàng)專利于一身的電子后視鏡。該公司總經(jīng)理付紅強(qiáng)告訴記者，傳統(tǒng)后視鏡就像汽車兩側(cè)的“耳朵”，而安裝了電子后視鏡的汽車，“耳朵”變小了，由兩個(gè)小巧的攝像機(jī)取代，電子后視鏡的兩塊屏幕則成為汽車的“內(nèi)飾”放置于汽車左右A柱邊上，攝像機(jī)所采集的路況圖像實(shí)時(shí)顯示到車內(nèi)的電子后視鏡上。

即便是夜間或雨天，攝像機(jī)反饋回來的影像也都相當(dāng)清晰。在容易出現(xiàn)盲區(qū)或能見度較差的情況下，攝像機(jī)的影像AI智能分析系統(tǒng)可以對(duì)車外風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警提醒。同時(shí)，行車過程中遇到上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子后視鏡系統(tǒng)還可以自動(dòng)變換視角，讓駕駛者擁有舒適的駕駛體驗(yàn)。