中國消費者報訊(記者吳博峰) 1月4日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2020年12月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.7%，較2019年同期上升1.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，“高燒”狀態(tài)依然未得到有效緩解。截至目前，庫存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)三年未回歸到正常值。
這從一個側(cè)面反映出當(dāng)下國內(nèi)汽車市場正處于調(diào)整階段。自2018年以來，國內(nèi)汽車市場銷量連續(xù)出現(xiàn)負增長。庫存預(yù)警指數(shù)高企成為市場發(fā)展的一種常態(tài)。
2018-2020年中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)圖（數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會）
去年下半年以來的車市回暖，使庫存預(yù)警指數(shù)開始出現(xiàn)向好運行跡象。
去年12月，汽車企業(yè)和經(jīng)銷商為沖擊全年目標(biāo)，促銷力度不減。加上地方性新補貼政策相繼推出，對購車需求有一定刺激作用。北京車市因搖號新政的推出，出現(xiàn)了搶購熱潮，部分熱門車型甚至出現(xiàn)了一車難求的局面。
在政策帶動下，去年12月國內(nèi)汽車銷量有望創(chuàng)歷史新高。從分品牌類型指數(shù)看，去年12月主流合資品牌庫存環(huán)比開始下降。
今年1月5日，商務(wù)部、工信部、財政部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》提出，穩(wěn)定和擴大汽車消費，釋放汽車消費潛力，鼓勵有關(guān)城市優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放，并開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購購買新車給予補貼。預(yù)計新一輪刺激消費政策將將給汽車市場帶來持續(xù)利好。
雖然受疫情影響，但去年國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)好于預(yù)期。隨著經(jīng)濟水平迅速恢復(fù)，去年被抑制的購車消費將逐步在今年得到釋放。
中國汽車流通協(xié)會副會長肖政三表示，疫情的出現(xiàn)在一定程度上倒逼廣大消費者使用私家車出行，會釋放出來部分購買力。國家層面和各地出臺的刺激消費政策成為推動市場快速回暖的重要力量。
今年，國內(nèi)汽車市場庫存預(yù)警指數(shù)能否有所改善?中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，庫存預(yù)警指數(shù)向好需要市場保持穩(wěn)定，而今年的市場前景讓業(yè)內(nèi)看到了希望。“隨著國內(nèi)新車單月銷售出現(xiàn)持續(xù)性反彈，將有助于庫存預(yù)警指數(shù)出現(xiàn)下降，今年庫存預(yù)警指數(shù)有望回歸正常值。”
持續(xù)三年之久的庫存預(yù)警指數(shù)高于榮枯線的情況有望在今年宣告結(jié)束。
雖然去年市場銷量并未如預(yù)期實現(xiàn)同比正增長，但一些市場亮點仍令人欣喜。新車市場中，豪華品牌市場逆勢增長，該細分市場同比銷量增幅近20%。1月3日，一汽-大眾發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2020年奧迪品牌全年銷量高達72.63萬輛，不僅完成了去年銷量任務(wù)，還有明顯增長。據(jù)記者了解，寶馬、奔馳、凱迪拉克等多家豪華品牌去年總銷量均有不同程度提升。
此外，備受市場矚目的新能源車有望在今年實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
郎學(xué)紅認為，庫存預(yù)警指數(shù)會根據(jù)市場發(fā)展發(fā)生線性變化，不會立刻回落。如果第一、二季度實現(xiàn)良好開局，庫存預(yù)警指數(shù)回歸榮枯線之下自然是水到渠成。
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