中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）11年后，世界電動車大會暨展覽會將第三次落戶中國。
1月26日，第34屆世界電動車大會暨展覽會（以下簡稱EVS34）首場新聞發(fā)布會在京舉行?！吨袊M(fèi)者報(bào)》記者從會上獲悉，由中國電工技術(shù)學(xué)會聯(lián)合世界電動車協(xié)會、亞太電動車協(xié)會、南京市人民政府共同主辦的EVS34，將于今年6月25日-28日在南京舉行，大會將以“學(xué)術(shù)交流+產(chǎn)業(yè)論壇+展覽展示”三位一體的模式進(jìn)行全方位交流，屆時(shí)將有來自國內(nèi)外新能源汽車整車和相關(guān)零部件300余家企業(yè)參展。
EVS34新聞發(fā)布會現(xiàn)場。資料圖片
此前，北京市和深圳市曾分別在1999年和2010年主辦第16屆和第25屆世界電動車大會暨展覽會。
中國工程院院士陳清泉在發(fā)布會上表示，世界電動車大會是全球電動車領(lǐng)域規(guī)模最大，規(guī)格最高的盛會，涉及領(lǐng)域包含純電動車、混合動力車和燃料電池汽車及核心零部件。經(jīng)過52年歷史沉淀，其權(quán)威性和戰(zhàn)略性日益受到汽車市場青睞，具有重要示范和引領(lǐng)作用。
日前，公安部交通管理局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國新能源車保有量達(dá)492萬輛，占汽車總量的1.75%，比2019年增加111萬輛，增長近三成。2018年以來，新能源車增量連續(xù)三年超過100萬輛，呈持續(xù)高增長趨勢。
按照國務(wù)院辦公廳公布的《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，未來一段時(shí)期國內(nèi)新能源車將成為國內(nèi)新車銷售市場的主流。隨著新能源車產(chǎn)品力日漸提升，充電樁新基建的日益完善，新能源車保有量還將快速提升。此時(shí)舉辦EVS34，必將受到消費(fèi)市場和汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，第二屆南京國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會也將同期舉行。 據(jù)記者了解，去年9月，首屆全球智慧出行大會暨中國（南京）國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會以積極引領(lǐng)未來智慧出行方式，打造了輻射全國影響力的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會展，并借助新能源車下鄉(xiāng)江蘇站活動，讓眾多消費(fèi)者體驗(yàn)到新能源車的魅力，對新能源車市場推廣以及拉動汽車消費(fèi)起到積極作用。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年舉辦的5站新能源車下鄉(xiāng)活動共有24家車企60余款車型參與，每款車型都為消費(fèi)者提供了較大優(yōu)惠空間。優(yōu)惠政策下新能源車下鄉(xiāng)車型銷量迅速增長，為去年新能源車市場恢復(fù)正增長貢獻(xiàn)較大力量。
不可否認(rèn)，優(yōu)惠的價(jià)格對于消費(fèi)市場具有較大吸引力，但從長遠(yuǎn)眼光來看，一味的以價(jià)取勝并非長久之計(jì)。
隨著新能源車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展日趨成熟，新能源車已加快網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展的步伐。在此背景下，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，成為推動我國新能源車高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。
本次展會除了設(shè)立聯(lián)合整車展區(qū)，還將設(shè)立關(guān)鍵零部件展區(qū)、氫能和燃料電池展示等特色專區(qū)，向消費(fèi)市場展現(xiàn)新能源車最新研發(fā)成果。
