中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者吳博峰）在2021上海國(guó)際車展上，哈弗品牌推出多款新車，展現(xiàn)了在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型變革背景下自主品牌迎接挑戰(zhàn)的新舉措。
截至目前，哈弗已連續(xù)多年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量冠軍。其中，哈弗H6車型累計(jì)94個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量首位。
X dog概念車。吳博峰攝
本屆車展現(xiàn)場(chǎng)，哈弗首發(fā)SUV全新品類成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。哈弗大狗攜手哈弗X DOG概念車，助推哈弗大狗由單一車型進(jìn)化成品類，進(jìn)一步探索消費(fèi)者個(gè)性需求。未來(lái)三年，哈弗基于“狗系列”將推出7款車型，豐富細(xì)分市場(chǎng)陣容。
核心技術(shù)是打造汽車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。為了不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力，哈弗歷時(shí)5年打造了檸檬平臺(tái)。
隨智能網(wǎng)聯(lián)化不斷推進(jìn)，檸檬平臺(tái)將在智能信息架構(gòu)、智慧交互、智能駕駛?cè)齻€(gè)維度，向未來(lái)智能時(shí)代全面邁進(jìn)。
檸檬平臺(tái)的首款5G車型，便是第三代哈弗H6 5G版，支持方便快捷的FOTA進(jìn)化, 使消費(fèi)者實(shí)時(shí)享受新鮮感。第三代哈弗H6 5G版不僅延續(xù)全域智能交互、全場(chǎng)景智能安全，更將智能化推向新高度。
不僅如此，檸檬平臺(tái)全產(chǎn)品已完全實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。同時(shí)，為解決用戶最后一公里焦慮，檸檬平臺(tái)智慧泊車系統(tǒng)可滿足人們?nèi)粘６喾N泊車需求。
HAVAL XY概念車。吳博峰攝
實(shí)力方面，概念車HAVAL XY是檸檬平臺(tái)和咖啡智駕融合形態(tài)，將搭載遠(yuǎn)程控車、5G-AVP代客泊車等全場(chǎng)景泊車功能和遠(yuǎn)程操控以及記憶泊車等行業(yè)科技。
此外，哈弗大狗2.0T全版本車型也在車展期間正式上市，該車基于對(duì)用戶深刻洞察，以滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)者需求。哈弗大狗2.0T全版本車型共推出中華獵犬版和哮天犬版兩款車型，并新增黃色、藍(lán)色、青色三種潮流顏色。
哈弗大狗中華獵犬版和哮天犬版均搭載獲得2020年“中國(guó)心”十佳的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率高達(dá)38.3%，兼顧高、低速工況下低耗優(yōu)勢(shì)。
中華獵犬版以經(jīng)濟(jì)性能突出著稱，百公里綜合油耗低至7.2升；哮天犬版更像是為越野用戶量身打造車型，它擁有中央電控差速鎖和后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，峰值扭矩達(dá)2700牛•米，前后橋扭矩配比最高50：50，并且車輛還具備蠕行模式，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平緩控制以及電子分配四輪的制動(dòng)力，進(jìn)一步提升它的通過性。
同時(shí)，兩款新車還可以通過語(yǔ)音交互，結(jié)合虛擬圖像各種動(dòng)作效果，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)融合泊車、倒車循跡、可個(gè)性化定制中控系統(tǒng)等功能，讓用戶出行都變得非常有趣。
哈弗大狗自誕生之初就踐行與用戶共創(chuàng)原則。截至目前，哈弗大狗銷量更已突破5萬(wàn)輛。今年1月，哈弗大狗開啟“百萬(wàn)懸賞，車標(biāo)共創(chuàng)-哈弗大狗車標(biāo)全球共創(chuàng)計(jì)劃”，將車標(biāo)決定權(quán)交給用戶。本次車展，哈弗大狗正式發(fā)布由網(wǎng)友共創(chuàng)的“狗頭標(biāo)”，成為首個(gè)由用戶共創(chuàng)車標(biāo)車型。
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