中國消費(fèi)者報(bào)南寧訊（陳雯 記者顧艷偉）每年有200多天在路上度過，全年行程超2.2萬公里，9年時(shí)間檢定零誤差。在廣西桂林市轄區(qū)的高速公路上，常年活躍著這樣一支計(jì)量檢定隊(duì)伍，無論是寒風(fēng)酷暑，只要高速公路開放，他們就必須對收費(fèi)站設(shè)置的動(dòng)態(tài)汽車衡開展檢定工作。以保證治超計(jì)重設(shè)備的精確度，切實(shí)維護(hù)廣大車主的合法利益。
技術(shù)人員正在為動(dòng)態(tài)汽車衡進(jìn)行檢定。
桂林市計(jì)量測試研究所力學(xué)室負(fù)責(zé)人蔣文勝告訴記者，貨車超限超載，不僅對公路造成傷害，也是對貨車司機(jī)本人和其他交通參與者不負(fù)責(zé)任。所以，高速公路各入口均設(shè)有動(dòng)態(tài)汽車衡對汽車進(jìn)行稱重，為防控超載車輛上路行駛提供技術(shù)支持。
目前，桂林市轄區(qū)內(nèi)共有10條高速公路，全市（含6區(qū)、11個(gè)市縣）共設(shè)置有收費(fèi)站 44 座，動(dòng)態(tài)汽車衡151余臺(tái)，全部由該所負(fù)責(zé)檢定。由于動(dòng)態(tài)汽車衡的檢定周期為一年，在周期內(nèi)還會(huì)配合監(jiān)管部門開展監(jiān)督檢查、調(diào)解計(jì)量糾紛等這項(xiàng)檢定工作的需要，檢定人員每年都要在10條高速公路跑一個(gè)來回，再加上擴(kuò)建、新安裝、更換、維修等臨時(shí)性需求，每年平均檢定動(dòng)態(tài)汽車衡數(shù)量在300臺(tái)左右。
據(jù)悉，隨著桂林市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，動(dòng)態(tài)汽車衡檢定任務(wù)每年增加量在10 %以上，檢定任務(wù)繁重。“我們根據(jù)各收費(fèi)站動(dòng)態(tài)汽車衡檢定周期情況，主動(dòng)與各高速公路管理方溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌制定檢定路線圖。”蔣文勝表示，每年他們都會(huì)科學(xué)制定檢定計(jì)劃，合理安排人員力量，有效保障各高速公路動(dòng)態(tài)汽車衡工作的開展。
據(jù)介紹，汽車衡的現(xiàn)場檢定，除正常的車輛維修保養(yǎng)外，平均每周都有 3 至 5 天的下廠任務(wù)，為保證按時(shí)完成檢定任務(wù)，工作人員一天內(nèi)要連續(xù)奔波幾個(gè)地點(diǎn)，甚至工作到深夜。此外，由于高速公路汽車衡的特殊性質(zhì)，檢定必須是全天候野外作業(yè)，不管刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑，只要高速公路收費(fèi)站開放就必須到現(xiàn)場工作。
“為確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，檢衡車須反復(fù)通過汽車衡20余次，直到數(shù)據(jù)穩(wěn)定、精確為止，檢定工作才算結(jié)束。”蔣文勝說，為確保完成檢定電子汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡的任務(wù)，一年中，檢定員在路上度過的日夜就超過220多天，每年行程超過2.2萬公里。從2013年至今，桂林市計(jì)量測試研究所對高速公路汽車衡檢定為零差錯(cuò)。
“毫厘間追求精確，細(xì)微處見證真誠”是計(jì)量人始終秉持的精神。蔣文勝說，未來，他們將繼續(xù)用精準(zhǔn)的檢定數(shù)據(jù)為道路交通安全提供技術(shù)支撐，更好的發(fā)揮計(jì)量在計(jì)重收費(fèi)中的技術(shù)保障作用，充分展示計(jì)量服務(wù)于民的宗旨。
