中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）日前，交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部和市場(chǎng)監(jiān)管總局等4部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。
《通知》提出，各地交通運(yùn)輸主管部門要依托汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，在指導(dǎo)一類、二類汽車維修經(jīng)營(yíng)者做好維修電子記錄數(shù)據(jù)上傳工作基礎(chǔ)上，組織做好三類汽車維修經(jīng)營(yíng)者數(shù)據(jù)歸集上傳工作，積極引導(dǎo)汽車綜合小修經(jīng)營(yíng)者，以及從事發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、空調(diào)、電氣系統(tǒng)維修和四輪定位業(yè)務(wù)的專項(xiàng)維修經(jīng)營(yíng)者，于2022年底前實(shí)現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)歸集。
這意味著，今年年底前，在用車輛就將建立電子健康檔案系統(tǒng)，消費(fèi)者可實(shí)時(shí)查看車輛的體檢報(bào)告。消息一出，引發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
汽車在日常使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，而由于每輛車使用情況的差異，出現(xiàn)的故障也不盡相同。對(duì)于汽車用戶而言，不能全面及時(shí)查詢車況信息，是車輛使用過(guò)程中的一個(gè)難題。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，由于系統(tǒng)迭代升級(jí)、時(shí)間長(zhǎng)等多種原因，此前消費(fèi)者若想查詢完整的車況信息并非易事。而《通知》的發(fā)布，業(yè)內(nèi)就此建立起關(guān)于車況健康體檢報(bào)告的制度，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入更加成熟的發(fā)展階段?！斑@項(xiàng)非直接推動(dòng)某細(xì)分市場(chǎng)銷量的政策，起到了凈化市場(chǎng)環(huán)境，提升汽車消費(fèi)市場(chǎng)信心的作用，其意義不可小覷”。
事實(shí)上，每輛車的車況信息尤其是維修記錄，可直接反映出車輛的健康狀況和存在的問(wèn)題，對(duì)于售后保養(yǎng)具有重要作用。
曾在一汽豐田北京4S店從事過(guò)銷售顧問(wèn)工作的姚依錚向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者介紹，如果車輛是在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)服務(wù)的，這輛車在全國(guó)品牌授權(quán)經(jīng)銷商都可以查到相關(guān)記錄信息，并在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)時(shí)更新。“但是不少車主在第三方維修店進(jìn)行維修保養(yǎng)，這些信息很難查到，”他介紹道。
記者實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即便是消費(fèi)者在同一家店購(gòu)買并定期進(jìn)行售后服務(wù)的車輛，由于4S店硬件設(shè)備存儲(chǔ)空間有限，也很難保證能提取到車輛所有維保數(shù)據(jù)。而為每輛車建立健康狀況檔案，有利于車輛維修保養(yǎng)時(shí)維修技師掌握車輛的完整信息，進(jìn)而有針對(duì)性地解決車輛存在的問(wèn)題。
此外，建立車輛健康檔案對(duì)于提升二手車消費(fèi)具有重要意義。
如今，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年1月，公安部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近五年，二手車轉(zhuǎn)移登記與新車注冊(cè)登記數(shù)量的比例由0.67上升至1.11，反超新車注冊(cè)登記量，二手車交易市場(chǎng)日益活躍。
雖然市場(chǎng)交易量顯著提升，但與汽車發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展仍處于發(fā)展初期，具有較大發(fā)展市場(chǎng)空間。究其原因，與二手車市場(chǎng)中車況信息不透明有很大關(guān)系，導(dǎo)致很多消費(fèi)者不敢購(gòu)買二手車。
目前，國(guó)內(nèi)的二手車行業(yè)最大的痛點(diǎn)就是數(shù)據(jù)公開(kāi)不夠，保險(xiǎn)和事故處理甚至維修保養(yǎng)等信息不透明，不少存在重大問(wèn)題的車輛有再次流入市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，影響了消費(fèi)者對(duì)二手車的信任程度。《通知》的發(fā)布，顯然有利于二手車透明交易。
郎學(xué)紅表示，維保記錄查詢?nèi)绻蚨周嚿?、汽車電商、金融平臺(tái)、個(gè)人車主開(kāi)放，將會(huì)在很大程度上杜絕二手車中存在事故車、泡水車、調(diào)表車等現(xiàn)象，對(duì)于二手車行業(yè)是極大的推動(dòng)。
針對(duì)汽車存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題，《通知》鼓勵(lì)汽車維修經(jīng)營(yíng)者和車主通過(guò)電子健康檔案系統(tǒng)，反映車輛和零部件可能存在的質(zhì)量缺陷，并要求各地交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管部門，加強(qiáng)質(zhì)量缺陷信息的收集整理，對(duì)于查實(shí)存在質(zhì)量缺陷、依法應(yīng)當(dāng)召回的，由市場(chǎng)監(jiān)管部門按照有關(guān)規(guī)定督促相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)、零部件制造企業(yè)實(shí)施召回。
那么，車輛健康狀況信息的公開(kāi)，是否會(huì)造成消費(fèi)者個(gè)人信息的泄露？
對(duì)于數(shù)據(jù)安全管理問(wèn)題，《通知》對(duì)電子健康檔案系統(tǒng)運(yùn)行單位有明確要求?！锻ㄖ诽岢觯獓?yán)格落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，采取有效措施切實(shí)保障電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全可控。
官方微信公眾號(hào)
官方微博
