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    • 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      9月庫存預(yù)警指數(shù)小幅反彈 四季度車市有望出現(xiàn)“翹尾”行情
      2022-10-11 10:52 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

      中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)10月8日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)(以下簡稱預(yù)警指數(shù))調(diào)查”顯示,9月,預(yù)警指數(shù)為55.2%,同比上升4.3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升0.5百分點(diǎn),位于榮枯線之上。

      2020—2022年中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。資料圖片

      原本,業(yè)內(nèi)期待借助汽車傳統(tǒng)銷售旺季金秋九月,使處于“高燒”狀態(tài)中的預(yù)警指數(shù)下降至榮枯線附近。而現(xiàn)實(shí)結(jié)果是預(yù)警指數(shù)不僅沒有按預(yù)期出現(xiàn)下降,還呈現(xiàn)“雙增長”發(fā)展態(tài)勢(shì)。究竟是何原因?qū)е逻@一結(jié)果,成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)熱議話題。

      按照預(yù)警指數(shù)運(yùn)行規(guī)律而言,市場(chǎng)需求程度與預(yù)警指數(shù)成反比,即市場(chǎng)購車需求熱度越高,預(yù)警指數(shù)越低。而9月上漲的預(yù)警指數(shù),讓人不禁為車市表現(xiàn)擔(dān)憂起來。

      對(duì)此,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,由于今年車市的特殊性,6月以來車市連續(xù)性增長,呈現(xiàn)“淡季不淡”景象,而這一定程度上弱化了“金九”拉動(dòng)車市的季節(jié)波動(dòng)規(guī)律。從市場(chǎng)銷量上來看,9月車市繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長,整體車市表現(xiàn)平穩(wěn)。

      眾所周知,自6月1日起至今年12月31日,消費(fèi)者購買單車價(jià)格(不含購置稅)不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車,可享減半征收車輛購置稅優(yōu)惠。受此積極因素影響,近三個(gè)月國內(nèi)車市表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),目前已徹底擺脫負(fù)增長步入正增長。業(yè)內(nèi)預(yù)期,今年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛,同比增長3%左右。這意味著,今年四季度車市表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。郎學(xué)紅透露,9月處于旺季,加上季末考核沖量,汽車經(jīng)銷商通常會(huì)加大進(jìn)車任務(wù)量,導(dǎo)致庫存指數(shù)上升。

      從分指數(shù)情況看,9月經(jīng)營狀況指數(shù)持平,汽車市場(chǎng)需求及銷量在9月下半月出現(xiàn)反彈,表明市場(chǎng)消費(fèi)需求依舊旺盛。

      調(diào)查顯示,為了進(jìn)一步提振汽車消費(fèi)市場(chǎng)信心,汽車企業(yè)和經(jīng)銷商終端優(yōu)惠聯(lián)動(dòng)推出“金九”優(yōu)惠活動(dòng),包括特價(jià)車型、車展團(tuán)購禮等購車促銷活動(dòng),刺激了消費(fèi)者購車熱情。此外,購置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,疊加開學(xué)季、新車批量上市等為車市帶來增量效應(yīng),支撐了9月下半月市場(chǎng)需求回升。

      例如,9月17日,海南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海南省統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提振行動(dòng)方案》,提出放寬限購政策大力刺激汽車消費(fèi)。2022年9月至12月期間,階段性放寬購買小客車限制,激活過期未使用指標(biāo),階段性增加普通小客車增量指標(biāo)數(shù)量。階段性放寬普通小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件,取消居住證和駕駛證限制,取消對(duì)近24個(gè)月(含)連續(xù)在本省實(shí)際繳納個(gè)人所得稅的非本省戶籍人員的搖號(hào)限制,取消“個(gè)人名下在本省已登記小客車超過3輛的,只有3輛(含)可以取得更新指標(biāo)”限制。

      此外,調(diào)查顯示,認(rèn)為本月市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷商比例為39%,環(huán)比增加近10個(gè)百分點(diǎn)。54.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為車購稅減半政策效果在12月達(dá)到最高點(diǎn),對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果最顯著。

      在諸多利好政策扶持下,疊加四季度車市明顯的“翹尾行情”,無疑讓人們對(duì)于接下來車市表現(xiàn)有更多信心。郎學(xué)紅預(yù)測(cè),9月汽車終端銷量有望達(dá)到210萬輛左右,同比去年增速20%左右。

      責(zé)任編輯:張林保
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