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    • 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      “贈(zèng)油過(guò)期”引出購(gòu)車糾紛  問(wèn)題出在“售后服務(wù)細(xì)節(jié)”
      2023-02-20 16:23 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:張文章

      中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者張文章)車主在規(guī)定期限內(nèi)去領(lǐng)取贈(zèng)油被告知已逾期;2017年9月買的車,售后管理系統(tǒng)卻顯示2017年7月已售且有維修記錄兩次;福建省消委會(huì)介入調(diào)查,4S店提供的服務(wù)系統(tǒng)截圖數(shù)據(jù)不同,且未如期回復(fù)約談通知。福建省寧德市壽寧縣消費(fèi)者范先生懷疑自己所購(gòu)“新車”可能是一輛有過(guò)兩次維修記錄的缺陷車,并由此走上維權(quán)之路。近日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行調(diào)查,揭開(kāi)了這一新車維修記錄迷局。

      系統(tǒng)顯示購(gòu)車時(shí)間不一

      據(jù)范先生反映,2017年9月13日,他在寧德市蕉城區(qū)永升汽車城購(gòu)買了一輛原“一汽馬自達(dá)”生產(chǎn)的馬自達(dá)牌CA7202ATE5轎車,價(jià)格為15.18萬(wàn)元。經(jīng)銷商提供的機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票上寫的銷售單位是“福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá)太元店)”,開(kāi)票時(shí)間為2017年9月13日。該公司地址在福建省會(huì)福州市倉(cāng)山區(qū)。購(gòu)車時(shí)該店承諾,5年內(nèi)每年贈(zèng)送2桶原廠全合成機(jī)油(合計(jì)10桶)。

      好車匯發(fā)第一張管理截圖顯示購(gòu)車時(shí)間是2017年7月14日。

      因馬自達(dá)太元店遠(yuǎn)在福州,范先生每年均到寧德市二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取贈(zèng)油,其間,二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)雖有變更,但領(lǐng)取前9桶贈(zèng)油都很順利。2022年9月12日是5年約定期的最后一天,范先生專程從壽寧縣開(kāi)車到寧德好車匯車業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)好車匯)準(zhǔn)備領(lǐng)取最后一桶贈(zèng)油。好車匯客服人員告訴范先生,店內(nèi)沒(méi)有原廠機(jī)油了,讓他9月15日再來(lái)。2022年9月15日上午,范先生事先微信聯(lián)系好車匯客服人員,并按對(duì)方要求將行駛證和公里數(shù)發(fā)過(guò)去審核,結(jié)果客服人員微信回復(fù):“你車已經(jīng)6年了,送油活動(dòng)是5年。5年你沒(méi)用完10桶(機(jī)油),時(shí)間到了服務(wù)就截止了。”客服人員還發(fā)給范先生一張福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司汽車維修管理系統(tǒng)后臺(tái)的截圖(以下稱第一張截圖),截圖顯示該車購(gòu)車日期為“2017年7月14日”;維修類別欄內(nèi)容為“常規(guī)保養(yǎng)”;“三包”期限欄內(nèi)容為“保外”,維修欄內(nèi)容為“2017年7月14日,1KM;2次”。好車匯稱,這份截圖來(lái)自馬自達(dá)太元店售后接待員黃佳豪。

      范先生提出,他的購(gòu)車時(shí)間和發(fā)票時(shí)間均為2017年9月13日,2022年9月12日預(yù)約領(lǐng)取贈(zèng)油時(shí)間是5年內(nèi)。好車匯稱,馬自達(dá)太元店以管理系統(tǒng)登記的該車購(gòu)車時(shí)間2017年7月14日為準(zhǔn),9月12日已逾期,馬自達(dá)太元店無(wú)法向廠家核銷第10桶贈(zèng)油,好車匯也就無(wú)法代領(lǐng)。

      此時(shí),令范先生犯疑的已經(jīng)不是這一桶贈(zèng)油的問(wèn)題了。他對(duì)管理系統(tǒng)“購(gòu)車日期”“最后維修”欄目記錄的內(nèi)容產(chǎn)生懷疑,難道這輛所謂的“新車”是一輛2017年7月14日已售且歷經(jīng)兩次維修的缺陷車,而商家仍將此車按新車銷售給了他?

      與商家交涉無(wú)果,范先生向福建省消委會(huì)投訴,要求馬自達(dá)太元店為其更換同型號(hào)汽車,并適當(dāng)賠償經(jīng)濟(jì)損失。

      消費(fèi)者懷疑買到缺陷車

      2022年9月28日,福建省消委會(huì)投訴部聯(lián)系上寧德好車匯及馬自達(dá)太元店,并發(fā)去投訴調(diào)查函,了解雙方關(guān)系以及投訴所涉車輛銷售、交付時(shí)間、2次維修具體內(nèi)容及相關(guān)憑證等。

      2022年10月中、下旬,福建省消委會(huì)先后收到2份蓋章回復(fù)。寧德好車匯回復(fù)稱,該車不是好車匯銷售的,好車匯與馬自達(dá)太元店無(wú)關(guān)系。馬自達(dá)太元店回復(fù)稱,該店與寧德好車匯并無(wú)關(guān)系;福建太元馬自達(dá)于2021年11月1日已經(jīng)變更為龍益太元馬自達(dá),經(jīng)營(yíng)者已變更;范先生并未到該店發(fā)生實(shí)際購(gòu)車行為,該車也一直未進(jìn)店保養(yǎng),故系統(tǒng)仍將PDI檢測(cè)時(shí)間默認(rèn)為購(gòu)車時(shí)間;確認(rèn)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)間是2017年9月13日。

      馬自達(dá)太元店在回復(fù)中提供了一份新的維修管理系統(tǒng)截圖(以下稱第二張截圖),來(lái)說(shuō)明第一張截圖中2次維修的具體項(xiàng)目。截圖顯示,購(gòu)車時(shí)間2017年7月14日;維修類別為“PDI”;“三包”期限為“保內(nèi)”;維修內(nèi)容2項(xiàng):商品入庫(kù)檢查和商品到店驗(yàn)收檢查。

      馬自達(dá)太元店提供的第二張管理系統(tǒng)截圖。張文章/攝

      對(duì)此回復(fù),2022年10月18日,范先生向福建省消委會(huì)去函提出3點(diǎn)質(zhì)疑:系統(tǒng)購(gòu)車時(shí)間與實(shí)際購(gòu)車時(shí)間為何有兩個(gè)月的差異?前后兩張截圖數(shù)據(jù)為何不同?所有新車是否都有2次PDI維修記錄?

      2022年底,由于商家回復(fù)疑點(diǎn)較多,福建省消委會(huì)決定深入調(diào)查,但因?yàn)橐咔樵颍环奖忝鎸?duì)面接觸,便同意商家提出的等春節(jié)后再行調(diào)解。

      福建省消委會(huì)投訴部負(fù)責(zé)人黃雷告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者,這5年多來(lái),寧德居間中介、二級(jí)售后網(wǎng)點(diǎn)、福州4S店雖出現(xiàn)變更,但商家應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)不能減免。福建省消委汽車專委會(huì)專家提出,PDI檢測(cè)是行規(guī),屬于內(nèi)修,各4S店在進(jìn)車時(shí)都會(huì)做同樣的檢查,但針對(duì)售車時(shí)間記錄不一致、維修服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)頁(yè)面數(shù)據(jù)不同的問(wèn)題有必要面對(duì)面進(jìn)行核查,以詳細(xì)核查數(shù)據(jù)差異產(chǎn)生的原因。

      2023年2月8日,福建省消委會(huì)投訴部未見(jiàn)馬自達(dá)太元店上門解釋,便通過(guò)郵政快遞給該店發(fā)了約談函,要求該店收到函件后3個(gè)工作日內(nèi)與消委會(huì)聯(lián)系,并派人到消委會(huì)就答復(fù)內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明、提供解決方案。截至2月15日,商家仍未與消委會(huì)聯(lián)系。

      2023年2月16日,范先生在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,投訴期間,馬自達(dá)太元店售后服務(wù)人員聯(lián)系過(guò)他,但只是讓他去領(lǐng)最后一桶贈(zèng)油,對(duì)售后維修記錄并未作任何解釋。范先生表示,他差的不是一桶油,而是一個(gè)合理的解釋。

      記者通過(guò)企查查獲知,自2017年12月至今,福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司先后出現(xiàn)兩次變更法人,現(xiàn)在歸屬龍益集團(tuán)旗下,但該公司名稱一直未變。另外,2021年“一汽馬自達(dá)”并入“長(zhǎng)安馬自達(dá)”,福州等地售后服務(wù)統(tǒng)一由馬自達(dá)太元店負(fù)責(zé)。

      福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司(長(zhǎng)安馬自達(dá)福建太元店)。張文章/攝

      “服務(wù)細(xì)節(jié)”有待完善

      2月16日下午,記者來(lái)到馬自達(dá)太元店,看到該店招牌上寫的是長(zhǎng)安馬自達(dá)福建太元店,公司名稱仍是福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司。該公司總經(jīng)理洪啟旺對(duì)記者的來(lái)訪表示十分驚訝,再三表示他以為此事早已處理結(jié)束,也不清楚福建省消委會(huì)有發(fā)約談函。

      洪啟旺表示,贈(zèng)油糾紛發(fā)生之前,范先生從未實(shí)際到馬自達(dá)太元店購(gòu)車、保養(yǎng)等,導(dǎo)致該店對(duì)客戶情況不甚了解。寧德市一直未設(shè)馬自達(dá)4S店,早些年馬自達(dá)太元店會(huì)應(yīng)寧德一些汽車貿(mào)易公司要求在當(dāng)?shù)剞k車展,默認(rèn)當(dāng)?shù)仄囐Q(mào)易公司作為二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)代售新車、常規(guī)保養(yǎng)等,但并未正式授權(quán)。

      隨后,洪啟旺叫來(lái)負(fù)責(zé)售后的林孟周經(jīng)理、售后接待員黃佳豪及另兩名客服人員向記者解釋數(shù)據(jù)、維修記錄等方面的情況。據(jù)介紹,時(shí)間差異是因公司未及時(shí)錄入購(gòu)車信息,導(dǎo)致系統(tǒng)默認(rèn)檢測(cè)時(shí)間為購(gòu)車時(shí)間所致;兩張管理系統(tǒng)截圖數(shù)據(jù)不同是對(duì)應(yīng)不同的入店維修保養(yǎng)時(shí)間不同、項(xiàng)目不同所導(dǎo)致的。一名客服人員拿著一份郵政快遞解釋說(shuō),福建省消委會(huì)這份快遞被擱在保安亭耽誤了幾天,客服人員前兩天看到后尚未來(lái)得及向上匯報(bào)。

      記者提出查看一下管理系統(tǒng)。黃佳豪回到一樓工位登錄系統(tǒng)。記者注意到電腦頁(yè)面顯示為福建太元馬自達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司汽車維修管理系統(tǒng)(大智慧汽修),輸入范先生的車輛信息,跳出來(lái)的就是第一張截圖,除了登入時(shí)間不同,其他信息還是一樣,購(gòu)車時(shí)間仍然是2017年7月14日;當(dāng)點(diǎn)擊PDI項(xiàng)目時(shí),跳出來(lái)的頁(yè)面顯示派工時(shí)間為“2017-07-14 13:32:30”,標(biāo)注內(nèi)容為“內(nèi)修”“商品入庫(kù)檢查 商品車到店驗(yàn)收檢查”,相關(guān)信息與商家提供的第二張截圖一致,說(shuō)明福建省消委會(huì)收到的兩份截圖都是系統(tǒng)自動(dòng)生成,商家并未修改。林經(jīng)理解釋說(shuō),點(diǎn)擊PDI項(xiàng)目時(shí),頁(yè)面自動(dòng)回到當(dāng)時(shí)PDI檢測(cè)時(shí)間即2017年7月14日來(lái)計(jì)算保修期,所以在“保內(nèi)”;當(dāng)點(diǎn)擊現(xiàn)時(shí)頁(yè)面時(shí),則顯示車輛已是購(gòu)后5年,屬于“保外”,項(xiàng)目也變成“常規(guī)保養(yǎng)”。

      記者隨機(jī)抽查了4輛到店新車,發(fā)現(xiàn)在最后維修欄目中均有“1KM;2次”的內(nèi)容。記者又抽查了數(shù)量已售車輛,發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)在記錄維修(保養(yǎng))次數(shù)時(shí),均將PDI檢測(cè)列入維修次數(shù)進(jìn)行計(jì)算,如一輛2017年9月25日入庫(kù)的已售車,購(gòu)車時(shí)間顯示為2017年10月8日,維修保養(yǎng)10次,其中2次就是PDI檢測(cè)。

      至此,這起歷經(jīng)5個(gè)多月的汽車消費(fèi)投訴真相大白:贈(zèng)油過(guò)期原因是系統(tǒng)記錄未更新;兩張截圖數(shù)據(jù)不同是系統(tǒng)內(nèi)設(shè)所致;未及時(shí)接受約談是馬自達(dá)太元店管理失誤。

      2月17日,馬自達(dá)太元店售后經(jīng)理林孟周主動(dòng)聯(lián)系福建省消委會(huì),解釋相關(guān)問(wèn)題,并商榷約談、調(diào)解時(shí)間。同日,林經(jīng)理聯(lián)系范先生表示道歉,澄清誤會(huì),并表示將按約定贈(zèng)送機(jī)油,雙方約定都接受福建省消委會(huì)的最終調(diào)解意見(jiàn)。

      福建省消委會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)專家徐先生表示,汽車服務(wù)無(wú)小事,細(xì)節(jié)見(jiàn)真情。面對(duì)汽車消費(fèi),企業(yè)不僅要重視汽車質(zhì)量問(wèn)題,還要注重售后服務(wù),尤其在服務(wù)細(xì)節(jié)上更要耐心細(xì)致,自覺(jué)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,對(duì)消費(fèi)者反饋的問(wèn)題要快速響應(yīng),及時(shí)妥善處置。

       

      責(zé)任編輯:王峰
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