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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)長(zhǎng)春訊（記者吳博峰）7月9日，全新一代邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地正式上市。據(jù)悉，新車(chē)共推出3款車(chē)型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)元至24.69萬(wàn)元。

全新一代邁騰采用了“Timeless”歷久彌新的設(shè)計(jì)理念，用簡(jiǎn)潔而有力的線(xiàn)條，營(yíng)造出獨(dú)特的大氣美感。這不僅是對(duì)德系經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承，更是對(duì)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的洞察。

全新一代邁騰正式上市。資料圖片

外觀上，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，LOGO均可點(diǎn)亮。其搭載的智能矩陣大燈不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了車(chē)輛的科技感和實(shí)用性。

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車(chē)基于MQB-B平臺(tái)，進(jìn)行了專(zhuān)屬中國(guó)用戶(hù)的調(diào)校，全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，并通過(guò)對(duì)減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化，使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。在聲學(xué)打造方面，新車(chē)通過(guò)69個(gè)聲包、30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，顯著降低了外界噪音的侵入。

在空間布局方面，全新一代邁騰尺寸達(dá)到了4990毫米的長(zhǎng)度和1854毫米的寬度，軸距更是達(dá)到了2871毫米，讓二排乘客獲得了更加寬敞的乘坐空間。后排中央通道通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低47%，僅有不到一部手機(jī)的地臺(tái)高度讓中間座位的乘客也能享受到同等的舒適體驗(yàn)。

此外，全新一代邁騰在智能化方面，領(lǐng)銜燃油車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)。通過(guò)與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的合作，實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。

全新一代邁騰采用了全新電氣架構(gòu)，帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升，并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“，保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。

在智能化座艙打造上，全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫(huà)面的無(wú)縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)各類(lèi)功能。為副駕打造的全貼合屏幕，提供了豐富的娛樂(lè)方案和優(yōu)秀的視覺(jué)體驗(yàn)。

得益于8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力，全新一代邁騰相較于上一代車(chē)型算力提升2.5倍，車(chē)機(jī)使用更加流暢。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手，可以讓用戶(hù)通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令，輕松完成車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)況、調(diào)整空調(diào)溫度等操作。

智能的進(jìn)步，不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn)上，更要通過(guò)智能賦能安全。全新一代邁騰首搭華為5G-V2X通訊硬件，實(shí)現(xiàn)了短程直連通訊功能。此外，Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)、KA交叉路口輔助、ABA轉(zhuǎn)彎輔助、雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)式安全帶等多項(xiàng)安全配置，為用戶(hù)創(chuàng)造了更加智能、安全的出行方案。

可以預(yù)見(jiàn)，全新一代邁騰的上市，展現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，這也將進(jìn)一步引領(lǐng)品牌向著“油電共進(jìn)”、“油電雙智”的未來(lái)戰(zhàn)略布局邁進(jìn)。