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為了保證社會公眾的交通安全，近期，國家對電動出行工具進行了更加嚴(yán)格的管理，規(guī)定凡是電動助力的出行工具需要經(jīng)過審批才能上路。這既是保護消費者合法權(quán)益的必要之舉，更是對廣大人民群眾生命安全的負責(zé)之措。

但是，一些非法經(jīng)營者，為了規(guī)避相關(guān)規(guī)定，打起了助力代步的醫(yī)療器械的主意。作為醫(yī)療器械的老年代步車，因其操作方式接近電動自行車，承載能力也與電動自行車類似，甚至可以承載除車主外的第二名乘客，因而被一些鉆空子的商家忽悠成日常的電動交通工具。另外，因為這類車型的醫(yī)療器械屬性，在不少地方，包括小區(qū)甚至部分公園都可以正常使用，于是也被夸大為可以不用審批就能上路。

這類醫(yī)療器械是針對包括廣大腿腳不便的老年人在內(nèi)的行動不便人群設(shè)計的專屬用途器械，具有代步屬性，但更有作為醫(yī)療器械的獨特標(biāo)準(zhǔn)和要求。例如，因為適用人群的不同，其行駛速度被限制得很低。

但是，一些商家通過非法改造取消限速，在銷售中忽悠消費者這類代步車可以玩飆車，可以在大馬路上玩“賽車”。

針對老年代步車行業(yè)存在的問題，一方面，相關(guān)部門要加大管理力度，嚴(yán)懲不良商家，保護消費者的合法權(quán)益；另一方面，廣大消費者尤其是老年消費者也要了解關(guān)于電動交通工具的有關(guān)管理措施，牢記只要購買電動交通工具，就要嚴(yán)格遵守備案報批審核制度。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，包括符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等電動交通工具被歸類為非機動車，消費者購買時要清楚產(chǎn)品屬性，不要被不良商家的“不用報批可上路”之類的宣傳所誤導(dǎo)，購買不具備上路行駛資質(zhì)的產(chǎn)品；在使用這類交通工具出行時，要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，切勿因不良商家的忽悠而駛?cè)搿捌缤尽?。?strong>吳博峰）