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    • 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      豐富服務(wù)產(chǎn)品矩陣 車輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車
      2020-01-13 09:29 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)•中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 作者:吳博峰

        中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊(記者吳博峰)新年伊始,一些汽車服務(wù)品牌已經(jīng)展開(kāi)了新一輪的市場(chǎng)布局。

        1月10日,為用戶提供學(xué)車駕考、新車購(gòu)買(mǎi)、車務(wù)代辦、車友社區(qū)、汽車保養(yǎng)等全系列汽車服務(wù)的汽車服務(wù)平臺(tái)——車輪在上海戰(zhàn)略并購(gòu)汽車生活服務(wù)企業(yè)——巨會(huì)養(yǎng)車,確立了以車主服務(wù)為核心的目標(biāo),并通過(guò)本次并購(gòu)釋放了生態(tài)布局升級(jí)的積極信號(hào)。

        車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰表示,學(xué)車從教練到學(xué)員、線上到線下、軟件到硬件已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)影響力較高的產(chǎn)業(yè)服務(wù)閉環(huán)。而且買(mǎi)車類的平臺(tái)則從資訊到社區(qū)、從車型庫(kù)到自媒體矩陣也已完善。近年來(lái),車輪打通學(xué)車、買(mǎi)車、用車鏈條為用戶提供一站式服務(wù),形成了獨(dú)特的定位和商業(yè)模式。未來(lái)車輪將通過(guò)“線上+線下”的車生活服務(wù)為用戶提供更有價(jià)值的服務(wù)。

        近年來(lái),伴隨著保有量的持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)邁入后市場(chǎng)時(shí)代,中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬(wàn)億元。

        我國(guó)汽車市場(chǎng)正從增量時(shí)代向存量時(shí)代過(guò)渡,汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),二手車市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)張,以及電商跨界布局“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)模式有效提高資源配置效率。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官方預(yù)計(jì),5年之內(nèi),國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.5萬(wàn)億。

        面對(duì)高達(dá)萬(wàn)億元的中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模,車輪也將繼續(xù)深化一站式汽車生活服務(wù)平臺(tái)的作用,在這個(gè)汽車行業(yè)瞬息萬(wàn)變的“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代作為平臺(tái)連接紐帶,通過(guò)產(chǎn)品生態(tài)優(yōu)化為汽車消費(fèi)者提供更加符合他們所需的專屬服務(wù)。


      資料圖片

        成立于2017年的汽車生活服務(wù)企業(yè)巨會(huì)養(yǎng)車一直以為車主提供安全、便捷的出行體驗(yàn)作為企業(yè)使命,為車主提供包括洗車美容、維修保養(yǎng)、道路救援、車務(wù)代辦等專業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。巨會(huì)養(yǎng)車目前線下特約汽車服務(wù)門(mén)店數(shù)量超6000家,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣州、深圳、上海等全國(guó)220個(gè)城市,累計(jì)為全國(guó)256萬(wàn)車主提供汽車服務(wù)。

        吳峰表示,車輪并購(gòu)重塑其商業(yè)模式,在創(chuàng)新技術(shù)賦能其產(chǎn)品服務(wù)模塊實(shí)現(xiàn)全新的技術(shù)升級(jí),同時(shí)巨會(huì)養(yǎng)車也完善了車輪的服務(wù)產(chǎn)品矩陣,雙方攜手將迎來(lái)廣闊市場(chǎng)發(fā)展前景。

        巨會(huì)養(yǎng)車創(chuàng)始人張雷表示,車輪和巨會(huì)養(yǎng)車的合作會(huì)逐步打通用戶服務(wù)體系并實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合,車輪在車務(wù)辦理、學(xué)車、駕考、汽車交易等領(lǐng)域擁有巨大用戶量和流量,將給巨會(huì)養(yǎng)車的線下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)體系引入巨大的增量訂單和消費(fèi),快速擴(kuò)展整個(gè)業(yè)務(wù)線條。借助車輪品牌,覆蓋更多的門(mén)店和消費(fèi)者,加速線下門(mén)店的拓展。

        最后,車輪業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃濤表示,未來(lái)車輪將利用學(xué)車、買(mǎi)車、用車三個(gè)場(chǎng)景通過(guò)用戶共享、場(chǎng)景挖掘、品牌統(tǒng)一逐漸形成車輪獨(dú)特的模式和壁壘,車輪將自身定位為“平臺(tái)“而不做線下實(shí)體店,通過(guò)連接用戶和商戶來(lái)提升中間環(huán)節(jié)的效率,為用戶提供高效、有價(jià)值、貼心的服務(wù)。

        未來(lái),車輪將以成為用戶信賴的服務(wù)平臺(tái)商、消費(fèi)者專業(yè)的服務(wù)提供商、商戶最需要的服務(wù)整合商為目標(biāo),為消費(fèi)者提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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