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    • 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      疫情影響下汽車產(chǎn)銷如何應(yīng)對(duì)消費(fèi)需求之變
      2020-03-10 09:40 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:倪敏

        中國消費(fèi)者報(bào)訊(記者倪敏)雖然受疫情影響,當(dāng)前車企的生產(chǎn)節(jié)奏和汽車購買需求均受到抑制,但隨著全國各行各業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車市場(chǎng)正在逐漸恢復(fù)正常。近日,各地相繼出臺(tái)放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)等刺激汽車消費(fèi)政策,使得人們對(duì)疫情之后的車市充滿期待。

        3月6日,J.D.Power(君迪)發(fā)布的新冠肺炎疫情對(duì)消費(fèi)者購車意愿影響調(diào)查報(bào)告顯示,疫情影響下,購車者在關(guān)注質(zhì)量和性能的同時(shí),車內(nèi)空氣安全和健康成又一考量重點(diǎn)。此外,線上購車、經(jīng)銷商線上服務(wù)等需求不斷增加,健康類配置關(guān)注度持續(xù)攀升。

        受疫情影響,很多消費(fèi)者特別是無車家庭意識(shí)到有一輛車的重要性。調(diào)查顯示,原本無購車計(jì)劃的受訪者中,近半數(shù)(48.8%)表示“可能會(huì)”或“一定會(huì)”購車;在原本就有購車計(jì)劃的受訪者中,1/4明確表示將提前購車,四成(42.1%)表示不會(huì)提前,另有1/5原本有購車計(jì)劃的群體因?yàn)橐咔槿∠速徿囉?jì)劃。

        除了汽車需求的增加,汽車空間安全性也成為了消費(fèi)者新的需求點(diǎn)。

        消費(fèi)者前三大購車考慮因素是質(zhì)量(82.3%)、安全(69.1%)和性能(68.6%),但疫情使車內(nèi)空氣安全和健康上升成為購車時(shí)的又一考量重點(diǎn)(46.5%)。

      受訪意向購車者的購車考慮因素

        有消毒和殺菌功能的車載空氣凈化系統(tǒng)(71.9%)、APP遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空氣循環(huán)(65.6%)和車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置(61.3%)是意向購車者最關(guān)注的健康類功能和配置。

      車主希望在私家車上安裝的健康類功能和配置

        被調(diào)查的有車一族也希望在車內(nèi)增加空氣凈化和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置。除此以外,人體健康監(jiān)測(cè)功能和在線醫(yī)生等與健康相關(guān)的功能和配置也愈發(fā)受到車主重視。汽車廠商應(yīng)用具備車內(nèi)空氣健康、安全的汽車新品,滿足消費(fèi)者的需求。

        受疫情影響,各類在線購車方式成為消費(fèi)者的首選。原本只是作為輔助購車方式的VR看車(44.2%)受到消費(fèi)者青睞,網(wǎng)絡(luò)直播賣車(36.8%)成為主要銷售手段。在線看車與送車上門提供試駕服務(wù)相結(jié)合的方式,為廠商提供了新的銷售思路。但調(diào)查結(jié)果顯示,依然有三成意向購車者高度依賴實(shí)體店看車。

      車主希望疫情期間品牌和經(jīng)銷商提供的服務(wù)

        特殊時(shí)期,車主希望汽車品牌和經(jīng)銷商提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持(54.7%)和線上車輛問題診斷服務(wù)(53.1%),以盡量減少進(jìn)店頻次。線上服務(wù)需求對(duì)廠商的數(shù)字化能力提出了更高的要求。此外,五成車主希望經(jīng)銷商提供上門取送車保養(yǎng)或消毒服務(wù),經(jīng)銷商應(yīng)把握上門服務(wù)機(jī)會(huì),創(chuàng)造新的服務(wù)需求。

        值得關(guān)注的是,雖然疫情暴發(fā)讓處于調(diào)整期的汽車行業(yè)遭遇困境,但針對(duì)特殊時(shí)期消費(fèi)者的購車需求,汽車廠商抓住機(jī)遇,積極提升和完善線上銷售和服務(wù)能力以及其他數(shù)字化運(yùn)營能力,以提高消費(fèi)者服務(wù)滿意度,應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)帶來的新變化。

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