中國消費(fèi)者報北京訊（記者聶國春）12月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會（以下簡稱保險業(yè)協(xié)會）正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款》（以下簡稱《條款》）。
所謂新能源汽車，是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛、履帶式車輛和其他運(yùn)載工具，但不包括摩托車、拖拉機(jī)、特種車。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，新能源汽車走進(jìn)千家萬戶。在車輛使用過程中，除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險，動力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險因素，對于這些風(fēng)險，需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，在保險保障和保險服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級換代。
“在保險責(zé)任上，《條款》既為‘三電’系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。在條款開發(fā)上，既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線，又對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間。”保險業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，《條款》具有三大特點(diǎn)。
多元化的保險場景?！稐l款》結(jié)合新能源汽車充電使用的特點(diǎn)，開發(fā)《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責(zé)任保險》，既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財產(chǎn)損失及人身傷害；集中解決新技術(shù)應(yīng)用中，輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險。這是車險首次承保車外固定輔助設(shè)備，是車險領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。
定制化的保險責(zé)任?！稐l款》以列明式的表述，突出新能源汽車“三電”系統(tǒng)的構(gòu)造特征。如電池及儲能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)等，文字內(nèi)容一目了然，方便消費(fèi)者閱讀理解。同時，將保障范圍擴(kuò)大至車輛特定的使用場景，如自助充電、專用車輛工程作業(yè)等，升級優(yōu)化傳統(tǒng)車險的內(nèi)涵與外延，增強(qiáng)了條款的適用性、針對性。
人性化的保險保障。結(jié)合新能源汽車充電過程中的風(fēng)險，設(shè)計《附加外部電網(wǎng)故障損失險》，承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導(dǎo)致的車輛損失，通過保險機(jī)制，分散風(fēng)險。
記者注意到，在第三者責(zé)任保險和車上人員責(zé)任保險方面，《條款》規(guī)定的保險人賠償責(zé)任與傳統(tǒng)車險大致保持了一致。不過，《條款》在“意外事故”后特別括號注明了“含起火燃燒”，這也是新能源車主最關(guān)心的問題。
據(jù)悉，為保證條款開發(fā)過程科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，保險業(yè)協(xié)會組織行業(yè)主要公司成立工作組，政產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，先后走訪了國內(nèi)主要新能源汽車制造廠、動力電池生產(chǎn)商、國家級科研院所、數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺等數(shù)十家機(jī)構(gòu)，召開不同形式的座談會議20余場，邀請社會各方面代表近百人次，在廣泛調(diào)研、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，起草完成了《條款》。
上述負(fù)責(zé)人表示，下一步，保險業(yè)協(xié)會將堅持以滿足群眾需要為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新力度，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的技術(shù)和數(shù)據(jù)融合，不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，積極履行社會責(zé)任，踐行保險行業(yè)擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮保險輔助社會治理、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會功能作用，不斷滿足人民群眾日益增長的保險保障需求。
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