中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年5月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.8%，雖然同比略有上升，但環(huán)比下降9.6個(gè)百分點(diǎn)，表明國(guó)內(nèi)車市有明顯好轉(zhuǎn)跡象。
一直以來(lái)，汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)是把握汽車市場(chǎng)脈搏的重要參考依據(jù)，其數(shù)值越高，表明經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。而當(dāng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到警戒線水平時(shí)，需要引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
2020-2022年中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。資料圖片
截至目前，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商已連續(xù)多月位居警戒線之上，反映近年國(guó)內(nèi)車市承受了較大發(fā)展壓力。
2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市自身調(diào)整，加之市場(chǎng)供應(yīng)鏈需求緊張，導(dǎo)致汽車市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意。在此背景下，今年3月和4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)分別上升至63.6%和66.4%，保持高位區(qū)間運(yùn)行。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)何時(shí)下降，不僅關(guān)系到車市健康發(fā)展，也影響到消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，5月國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)恢復(fù)正常，帶動(dòng)當(dāng)月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)有明顯回落。此外，借助國(guó)家和地方促汽車消費(fèi)政策開(kāi)始接連發(fā)力，包括很多車企推出6月底前購(gòu)車享受終身免費(fèi)保養(yǎng)政策，也對(duì)車市復(fù)蘇起到一定推動(dòng)作用。
調(diào)查顯示，5月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。經(jīng)銷商面臨盈利下滑的困境，部分市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)閉店現(xiàn)象。
5月，全國(guó)總指數(shù)為56.8%，北區(qū)指數(shù)為64.6%，東區(qū)指數(shù)為53.6%，西區(qū)指數(shù)為54.7%，南區(qū)指數(shù)為49.6%。具體來(lái)看，由于北京、遼寧等地終端汽車消費(fèi)表現(xiàn)一般，導(dǎo)致北區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高于其他地區(qū)。
從分品牌類型情況看，5月進(jìn)口和豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。這也從側(cè)面反映出，當(dāng)前汽車市場(chǎng)供給與市場(chǎng)需求之間呈現(xiàn)相對(duì)平衡狀態(tài)。
隨著車市重回正常發(fā)展軌道，5月汽車市場(chǎng)成交率終于呈正增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例從4月6.1%大幅提升至31.7%，且有進(jìn)一步回暖趨勢(shì)。
從近三年庫(kù)存預(yù)警和庫(kù)存系數(shù)歷史數(shù)據(jù)可以看出，兩者變動(dòng)方向和趨勢(shì)具有一致性。調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為6月市場(chǎng)需求“持平”的比例為51.1%。
對(duì)此，郎學(xué)紅分析，由于5月底汽車市場(chǎng)迎來(lái)一系列利好政策，如果本月再去詢問(wèn)經(jīng)銷商對(duì)于車市發(fā)展的信心，可能認(rèn)為“增長(zhǎng)”結(jié)果的比例會(huì)更高?！拔移诖?月車市會(huì)出現(xiàn)一個(gè)期待已久的爆發(fā)性反彈，考慮到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則已公布，對(duì)車市增長(zhǎng)有非常大的拉動(dòng)作用，所以這樣的樂(lè)觀判斷有很大概率變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。
根據(jù)往年市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律來(lái)看，6月通常是國(guó)內(nèi)汽車銷售淡季。但今年汽車市場(chǎng)的獨(dú)特性，令人們對(duì)于二三季度車市充滿更多期待。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，預(yù)計(jì)前期疫情抑制的購(gòu)車需求，在6月份將部分釋放，汽車市場(chǎng)將恢復(fù)正常水平，乘用車銷量同比由負(fù)轉(zhuǎn)正。此次政策力度超市場(chǎng)預(yù)期，將加速提振終端消費(fèi)恢復(fù)。疊加各地發(fā)放“巨額”汽車消費(fèi)券、增加購(gòu)車指標(biāo)等措施，6月市場(chǎng)也將加速恢復(fù)。
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