中國消費者報廣州訊（陳曉瑩 記者李青山）10月1日起，廣東省廣州市將對未登記上牌仍上路行駛的電動自行車開始處罰。9月28日，記者從廣州市消委會獲悉，廣州市消委會結(jié)合“電動自行車知多D”問卷調(diào)查活動，倡議消費者們要科學(xué)理性購車，依法維護權(quán)益；筑牢安全意識，按規(guī)停放充電。
記者了解到，本次活動共有10330人參與，問卷調(diào)查結(jié)果顯示，電動自行車普及率較高，71%的參與者已經(jīng)購買了電動自行車，24%的參與者表示打算購買。參與者具較高保險意識，有63.8%的參與者已購買電動自行車駕駛?cè)吮ｋU和電動自行車保險，29.6%的參與者表示打算購買。購買渠道包括線上線下，有63.2%的參與者在實體店購買電動自行車，43.8%的參與者從電商網(wǎng)購平臺購買，其中有34.1%參與者表示其電動自行車由外賣、快遞單位提供。
在影響參與者購買決策的因素中，排名前三位的是品牌（54.1%）、價格（51.8%）和安全性（52.1），其后依次是售后服務(wù)（39.3%）、充電時長（30.6%）、使用年限（26.6%），另有參與者指出部分電池存在充電時膨脹、容量偏小、續(xù)航不足等問題。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違規(guī)駕駛行為依然存在。主觀答題中，有850名參與者反映電動自行車駕駛?cè)舜嬖诓淮黝^盔、邊駕車邊刷手機、逆向行駛、闖紅燈、超載超速、與機動車搶道、撞人逃逸等行為，并建議進一步加大宣傳和管控力度。
社區(qū)充電問題亟待解決。427名參與者反映因小區(qū)或社區(qū)充電樁不足、充電場所距離遠而存在“飛線”充電、將車或電池帶入電梯、入戶充電（或樓道內(nèi)充電）等情況，建議小區(qū)或社區(qū)加強充電設(shè)施建設(shè)，確保充電樁充足。
專用停放區(qū)域有待擴展。196名參與者反映有車主因停車空間不足而在疏散通道、安全出口、樓梯間、高層民用建筑公共門廳等區(qū)域亂停亂放電動自行車，存在較大消防隱患，因此希望建設(shè)與電動自行車保有量相匹配的停放點。
私改配件情況仍有發(fā)生。18位參與者反映目前仍有個別車主存在改裝原廠配件、外設(shè)蓄電池托架、拆除限速器、更換大功率蓄電池或電動機等行為，并因此擔(dān)心改裝車更易失去控制和引發(fā)交通事故。
針對上述自動自行車出現(xiàn)的問題，廣州市消委會倡議：
廣大消費者要科學(xué)理性購車，依法維護權(quán)益；遵守交通法規(guī)，安全騎乘出行；恪守文明理念，摒棄交通陋習(xí)；筑牢安全意識，按規(guī)停放充電。
經(jīng)營者要落實《消費者權(quán)益保護法》等法律規(guī)定，向消費者提供電動自行車質(zhì)量、性能、用途等信息時應(yīng)真實全面，不作引人誤解的宣傳，告知消費者電動自行車登記制度、帶牌銷售等規(guī)定，讓消費者放心、安心、舒心消費。
有關(guān)住宅小區(qū)管理方關(guān)注社區(qū)居民日益增長的電動自行車停放和充電需求，加大電動自行車停放點和充電設(shè)施的建設(shè)力度，讓居民停車有其位、充電更便捷。
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