中國消費(fèi)者報(bào)杭州訊（記者王小月）6月28日，菜鳥集團(tuán)宣布推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)：菜鳥速遞。菜鳥速遞歷經(jīng)6年打造，由服務(wù)天貓超市的配送業(yè)務(wù)升級為全國快遞網(wǎng)絡(luò)，主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等品質(zhì)服務(wù)，在全國近300城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等5個(gè)100%承諾。
菜鳥集團(tuán)推出自營快遞業(yè)務(wù)菜鳥速遞。資料圖片
據(jù)了解，菜鳥速遞是適應(yīng)市場上對高質(zhì)量快遞需要而生，主要聚焦“菜鳥自營、品質(zhì)快遞、好用不貴”，服務(wù)上對標(biāo)行業(yè)最優(yōu)，價(jià)格上兼具性價(jià)比，并按照時(shí)效和重量提供豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。
“中國快遞市場發(fā)展得足夠快、足夠大，需要物流行業(yè)提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價(jià)比的品質(zhì)服務(wù)，滿足商家不斷出現(xiàn)的新需求。”菜鳥集團(tuán)CEO萬霖表示。
6年前，由于市場上高質(zhì)量快遞供給不足，尤其是高性價(jià)比品質(zhì)快遞服務(wù)的稀缺，菜鳥速遞開始著手搭建落地配網(wǎng)絡(luò)，支撐天貓超市等阿里內(nèi)部自營業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐步將消費(fèi)者體驗(yàn)提升到行業(yè)領(lǐng)先水平。
6年來，市場對品質(zhì)快速服務(wù)的需求不斷攀升，但供給持續(xù)緊缺。隨著菜鳥搭建全國性的干線運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全面將落地配網(wǎng)絡(luò)升級為具有跨區(qū)域配送、攬派一體的全國性快遞網(wǎng)絡(luò)，菜鳥速遞正式推出。
6月28日，在全球智慧物流峰會現(xiàn)場，歐珀萊、盒馬等客戶與菜鳥速遞簽約，意味著菜鳥速遞已全面向市場開放。同時(shí)菜鳥速遞也接入菜鳥供應(yīng)鏈，與菜鳥倉組成了優(yōu)選倉配半日達(dá)服務(wù)，為商家提供倉配一體化的品質(zhì)服務(wù)，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。
據(jù)介紹，伊利在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥速遞服務(wù)，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，退貨率也少了一倍，且老客戶復(fù)購占比提升了10%。
快遞行業(yè)專家趙小敏認(rèn)為，菜鳥速遞的推出實(shí)質(zhì)上是響應(yīng)市場需求，“菜鳥速遞對快遞市場來說是一種有益補(bǔ)充，消費(fèi)市場容量足夠大，還有廣闊的發(fā)展空間，并不會與通達(dá)系等經(jīng)濟(jì)型快遞形成直接競爭關(guān)系?！?/p>
菜鳥速遞是今年菜鳥重點(diǎn)建設(shè)的國內(nèi)物流業(yè)務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)菜鳥還在加快國際快遞和海外本地快遞建設(shè)。據(jù)悉，未來10年，菜鳥將著力建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，打造國內(nèi)、跨境和海外本地等3大長鏈物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等3大短鏈業(yè)務(wù)。
