中國消費者報北京訊（記者賈珺）記者10月18日從北京市巿場監(jiān)管局獲悉，北京市市場監(jiān)管局、北京市生態(tài)環(huán)境局近日聯(lián)合發(fā)布了《儲油庫油氣排放控制和限值》（DB11/ 206—2023）《油罐車油氣排放控制和限值》（DB11/ 207—2023）《加油站油氣排放控制和限值》（DB11/ 208—2023）等3項油氣地方標準，將于2024年4月1日實施。其中，《加油站油氣排放控制和限值》增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統(tǒng)兼容性升級等要求。
控制揮發(fā)性有機物（VOCs）排放是協(xié)同治理細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的關(guān)鍵。而儲油庫、油罐車、加油站油氣排放是VOCs的重要來源之一。北京市于2003年發(fā)布實施3項油氣地方標準，有效推動了油品儲運銷行業(yè)VOCs全過程管理，油氣回收效率超過80%，發(fā)揮了巨大的減排效益。
2020年，國家修訂發(fā)布《儲油庫大氣污染物排放標準》《油品運輸大氣污染物排放標準》《加油站大氣污染物排放標準》3項國家油氣標準，對減少儲油庫、油品運輸工具和加油站油氣VOCs排放提出了新要求。北京市按照科學(xué)性、先進性、銜接性、可行性的原則，以“明確排放控制要求+確定排放限值”的思路，對原先3項油氣地方標準進行修訂，進一步削減油氣VOCs排放，有效發(fā)揮標準引領(lǐng)作用。
新修訂的3項油氣地方標準主要有哪些變化？記者了解到，在儲油庫方面，增加航空煤油管控；增加油罐車、管道收油密閉控制要求，調(diào)整優(yōu)化油品儲存方式、浮頂罐運行管理要求，完善管道發(fā)油控制要求；增加企業(yè)邊界排放限值、油氣處理裝置處理效率；增加設(shè)備與管線泄漏檢測與修復(fù)、紅外檢測等要求；優(yōu)化FID泄漏檢測方法。同時，在全國率先增加儲油庫罐頂通氣孔排放限值。
在油罐車方面，增加鐵路罐車油氣排放控制要求；增加油罐車油氣密封點泄漏檢測值，促進油罐車減排及日常監(jiān)管；增加紅外檢測、優(yōu)化FID泄漏檢測方法等。
在加油站方面，完善加油、儲油油氣排放控制要求，調(diào)整油氣處理裝置安裝范圍和啟動運行壓力；排放限值上，調(diào)整了A/L、油氣處理裝置排放和在線監(jiān)控系統(tǒng)準確性限值，增加企業(yè)邊界排放限值；檢測方法上，優(yōu)化密閉性、A/L、油氣處理裝置以及泄漏檢測方法，優(yōu)化在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力和A/L準確性檢測方法。泄漏檢測上，增加紅外檢測、優(yōu)化FID泄漏檢測方法。在全國率先增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統(tǒng)兼容性升級等要求。
白天高溫時段油氣揮發(fā)趨勢較強，更易產(chǎn)生VOCs污染。當(dāng)車輛集中加油時，車輛在怠速狀態(tài)下會排放更多污染物，同時回收的油氣容易造成加油站埋地油罐罐壓瞬時升高，形成超壓排放，造成VOCs污染。因此，兩部門倡議廣大車主錯峰并盡量避開高溫時段加油，減少VOCs污染，共同助力改善空氣質(zhì)量。
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