中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）4月11日，極狐汽車達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在京舉行，展示了其在新能源車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和突破。
據(jù)悉，達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)體系涵蓋了7大關(guān)鍵領(lǐng)域，包括極光電池技術(shù)、極鋒動(dòng)力技術(shù)、極盾安全技術(shù)在內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)。這些技術(shù)都是基于品牌架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)的，旨在為用戶提供高品質(zhì)的智慧出行體驗(yàn)。
其中，極盾安全技術(shù)和極凈健康技術(shù)分別從防護(hù)能力和健康舒適駕乘環(huán)境為駕駛者提供全面用車保障。此外，極光電池技術(shù)憑借其高能量密度和長壽命，確保了汽車長續(xù)航和穩(wěn)定性能。極鋒動(dòng)力技術(shù)以高效的動(dòng)力輸出，為消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)增添了更多樂趣。
雖然新能源車發(fā)展多年，但消費(fèi)市場對(duì)于新能源車安全的關(guān)注度仍然居高不下。據(jù)悉，在設(shè)計(jì)研發(fā)之初，極光電池底部標(biāo)配加裝了護(hù)甲，形成了7層防護(hù)的同時(shí)，還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐等功能，充分考慮到環(huán)境的復(fù)雜性。此外，極狐汽車電池采用“防火毯隔熱”技術(shù)，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以做到只冒煙不起火，保障人身安全。
在智能領(lǐng)域，極狐汽車的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn)。通過“百模匯創(chuàng)平臺(tái)”，靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求，提供更智能、個(gè)性化的服務(wù)。
在硬件配置上，極狐汽車采用了34個(gè)高性能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了全天候的環(huán)境感知，確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面，極狐汽車還通過創(chuàng)新方案，提升了障礙物識(shí)別率，并引入交互博弈算法，優(yōu)化行車路徑規(guī)劃，提升了通行效率。
此外，極狐汽車在C-NCAP主動(dòng)安全評(píng)測中獲得了C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證?，F(xiàn)已獲批國內(nèi)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛公開道路測試牌照，并積極參與國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作，這預(yù)示著極狐汽車很快為消費(fèi)者帶來L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
北極星平臺(tái)首發(fā)。資料圖片
在此次發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)還帶來了達(dá)爾文2.0體系的全新搭載平臺(tái)——北極星平臺(tái)。
作為北汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)高端旗艦平臺(tái)，北極星平臺(tái)深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開發(fā)等部分的同源設(shè)計(jì)和達(dá)爾文2.0技術(shù)體系全新框架，未來將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，做技術(shù)需要堅(jiān)持、守品牌核心價(jià)值更需要長期主義的建設(shè)與堅(jiān)持。未來，極狐汽車也將在2.0時(shí)代的技術(shù)理念下，為消費(fèi)市場帶來更加美好的出行體驗(yàn)。
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