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    • 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      鎂佳科技發(fā)布艙泊一體解決方案
      2024-07-04 16:25 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

      中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)7月4日,在2024全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)舉辦同期,鎂佳科技發(fā)布“鎂佳智能艙泊融合一體化解決方案”。

      會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。資料圖片

      鎂佳科技的艙泊一體產(chǎn)品,是集成了智能座艙與智能泊車(chē)的新一代先進(jìn)產(chǎn)品,一方面能夠滿足主機(jī)廠對(duì)集中式架構(gòu)的生產(chǎn)需求、從而為主機(jī)廠降低汽車(chē)零部件生產(chǎn)成本;另一方面,能為用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比和高質(zhì)量的用車(chē)體驗(yàn)。在提高車(chē)輛便捷性和安全性的同時(shí),也對(duì)社會(huì)整體的交通效率、環(huán)境保護(hù)和城市規(guī)劃產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的正面效應(yīng)。

      隨著技術(shù)的進(jìn)步,艙泊融合產(chǎn)品將擁有更為廣闊的應(yīng)用前景,鎂佳科技希望通過(guò)技術(shù)迭代讓智駕功能在更多車(chē)型中發(fā)揮作用,讓更多的消費(fèi)者在智能汽車(chē)時(shí)代享受智慧車(chē)生活。

      今年,鎂佳科技艙泊一體產(chǎn)品正式進(jìn)入量產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)配備鎂佳智能座艙產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)覆蓋率將達(dá)到20%以上,艙泊一體產(chǎn)品預(yù)計(jì)達(dá)到的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)價(jià)值將超過(guò)200億元。

      汽車(chē)行業(yè)中,泊車(chē)的功能安全始終是討論的熱門(mén)話題。座艙系統(tǒng)級(jí)芯片提供的等級(jí)功能安全,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到智能泊車(chē)的安全要求。通過(guò)座艙系統(tǒng)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)泊車(chē)功能不僅有可能帶來(lái)ASIL-B級(jí)的安全風(fēng)險(xiǎn),更會(huì)導(dǎo)致自身的軟硬件開(kāi)發(fā)無(wú)法修復(fù)。

      為此,鎂佳科技在控制器層面制定技術(shù)方案,通過(guò)平臺(tái)化的硬件對(duì)整車(chē)進(jìn)行最低程度改造、場(chǎng)景化算力分配增加自動(dòng)泊車(chē)功能;同時(shí),借助最先進(jìn)的AI能力,搭配性能優(yōu)異的BEV視覺(jué)感知算法,在降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也支持垂直、平行、斜列車(chē)位的全自動(dòng)泊入泊出,有線車(chē)位、無(wú)線空間車(chē)位及用戶(hù)自定義車(chē)位,手機(jī)和藍(lán)牙鑰匙遙控泊入泊出,及記憶泊車(chē)和尋跡倒車(chē)等多項(xiàng)功能。

      中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布,今年前五個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%左右。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要助推器,智能化功能的提升和成本的降低成為了決定車(chē)企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。而“跨域融合解決方案”因其高性?xún)r(jià)比的特征成為汽車(chē)行業(yè)青睞的對(duì)象。

      鎂佳科技自主研發(fā)并打磨的整車(chē)級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)SmartMegaOS+和服務(wù)性功能組件SmartMegaCore,通過(guò)對(duì)整車(chē)進(jìn)行平臺(tái)化抽象,大大提升了功能開(kāi)發(fā)和迭代的效率,并讓系統(tǒng)級(jí)的資源分配和調(diào)度成為可能。其中,SmartMegaOS+ 對(duì)整車(chē)進(jìn)行平臺(tái)化抽象,為包括座艙、智駕、儀表、T-Box、網(wǎng)關(guān)、車(chē)身等多個(gè)域提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通信方式和接口,應(yīng)用層用軟件方式可直接定義特定域以及跨域的功能實(shí)現(xiàn);SmartMegaCores則對(duì)行車(chē)體驗(yàn)最為重要的幾大要素,如導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音助手、輔助駕駛等進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化封裝,適配多種多樣的實(shí)現(xiàn)方式,同時(shí)也為云端平臺(tái)和移動(dòng)端平臺(tái)提供數(shù)百個(gè)PaaS接口,將整車(chē)的交互范圍延伸,為消費(fèi)者享受更好的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)生活提供新選擇。

      責(zé)任編輯:溫馨寧
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