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    • 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

      中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      2024中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津舉辦
      2024-09-02 16:04 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

      中國(guó)消費(fèi)者報(bào)天津訊(記者吳博峰)8月29日至9月1日,第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

      本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為主題,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,通過(guò)全方位、多角度開展戰(zhàn)略性、前瞻性討論和對(duì)話,共同為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

      論壇共設(shè)置5場(chǎng)不同主題、不同形式的會(huì)議,包括以“固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)”“加速云計(jì)算與數(shù)字技術(shù)應(yīng)用,推動(dòng)新質(zhì)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等。來(lái)自汽車、數(shù)字化、人工智能、能源等多領(lǐng)域行業(yè)專家等重點(diǎn)探討前沿技術(shù)創(chuàng)新,為繪制汽車科技生態(tài)新藍(lán)圖提供支撐。論壇集中發(fā)布了汽車行業(yè)課題研究成果、舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式等,同時(shí),面向行業(yè)舉辦“智庫(kù)成果展”,與“智匯科技展”共同為行業(yè)、企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的成果展示平臺(tái)。

      本屆論壇聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì),提出多項(xiàng)行業(yè)發(fā)展建議。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:“在新能源車尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域取得積極發(fā)展成效的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不強(qiáng)的總體格局尚未徹底改觀,產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序維護(hù)等方面還存在不少問題和挑戰(zhàn)?!彼J(rèn)為,深入實(shí)施汽車以舊換新行動(dòng)、推動(dòng)各地因地制宜優(yōu)化調(diào)整限購(gòu)措施、開展好新能源車下鄉(xiāng)等是促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要措施之一。此外,還應(yīng)編制推動(dòng)換電模式發(fā)展指導(dǎo)意見、積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)、加大產(chǎn)品生產(chǎn)一致性抽查力度、打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為、維護(hù)公平秩序的市場(chǎng)環(huán)境。

      中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成結(jié)合當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì),建議聚焦核心技術(shù),持續(xù)鞏固和擴(kuò)大我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì);堅(jiān)持“車-能-路-云”融合發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,構(gòu)建并完善產(chǎn)業(yè)新生態(tài);聚焦全球市場(chǎng),提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高、中國(guó)工程院院士孫逢春、中國(guó)工程院院士楊裕生圍繞動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),以及整車平臺(tái)架構(gòu)、智能駕駛提出發(fā)展建議。企業(yè)代表分別從產(chǎn)業(yè)不同維度分享企業(yè)在創(chuàng)新引領(lǐng)、構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展思路。

      責(zé)任編輯:張林保
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