中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)公布了最新一期庫存預(yù)警指數(shù)。6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%，較上月上升2.6個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期上升6.4個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅分析指出，往年暑期都是汽車市場銷售淡季，加上今年特殊的外部環(huán)境導(dǎo)致外界對目前車市銷售期望不高，庫存指數(shù)同比提升在預(yù)料之中。目前，國內(nèi)車市庫存整體壓力普遍較大，這種壓力持續(xù)兩年半的時(shí)間仍不見好轉(zhuǎn)，足以證明國內(nèi)汽車市場競爭的激烈程度。
事實(shí)上，自2018年1月以來，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)始終未回落至榮枯線之下。為了緩解市場壓力，汽車企業(yè)采取多種方式提振市場信心。
記者注意到，在剛剛過去的6月，舉辦地方車展、“618”年中大促等活動(dòng)加碼、各地政府推出的刺激汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策，使汽車市場保持較高的活躍度。值得關(guān)注的是，6月為半年任務(wù)考核節(jié)點(diǎn)，為完成考核任務(wù)，不少經(jīng)銷商以價(jià)換量提振終端，供過于求導(dǎo)致價(jià)格競爭激烈，單車?yán)麧櫹陆瞪踔吝M(jìn)銷價(jià)格倒掛，經(jīng)銷商收益減少。
郎學(xué)紅表示，6月下旬，浙江、福建、江西等地出現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)降雨，消費(fèi)者出行受到影響，客流量出現(xiàn)下滑，銷量增速有所收窄。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的分指數(shù)情況看，6月份庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降。其中，作為判別市場運(yùn)行情況的市場需求指數(shù)環(huán)比下滑明顯，從50.3%跌至40.5%。
受疫情影響，計(jì)劃于本月實(shí)施的輕型汽油車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為2021年1月1日，推遲實(shí)施時(shí)間半年。郎學(xué)紅分析認(rèn)為，延緩半年實(shí)施，相當(dāng)于為國五車型多爭取了在市場上銷售的時(shí)間，在今年剩下的半年時(shí)間內(nèi)，那些還沒有完成排放標(biāo)準(zhǔn)切換的汽車企業(yè)將會(huì)繼續(xù)采用以價(jià)換量的方式刺激消費(fèi)市場。
從區(qū)域指數(shù)情況看，6月份全國總指數(shù)為56.8%，其中北區(qū)指數(shù)為59.2%，高出全國總指數(shù)，主要是由于北方地區(qū)疫情反復(fù)，促銷費(fèi)政策及車展活動(dòng)等難以展開，庫存壓力延續(xù)。
從分品牌類型情況看，6月進(jìn)口和豪華品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，而自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。主要是在廠家政策影響下，自主品牌集中在5月發(fā)力，銷量目標(biāo)相對保守，因而庫存水平下降。
中國汽車流通協(xié)會(huì)同期發(fā)布的6月份汽車消費(fèi)指數(shù)為59，較上月有所下降。7月為傳統(tǒng)淡季，疫情期間抑制的需求基本在第二季度得到釋放，6月多地汽車消費(fèi)刺激政策和車展集中銷售會(huì)透支一部分需求，預(yù)計(jì)7月銷量將有所回落。
從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看，需求分指數(shù)為56.9，較上月有所下降。此外，入店分指數(shù)為58.3，也低于上月。
中國汽車流通協(xié)會(huì)官方表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)在二季度實(shí)現(xiàn)逐步復(fù)蘇，各地推出多種優(yōu)惠政策以提振消費(fèi)信心，市場回暖跡象明顯。隨著各行業(yè)市場回暖，居民消費(fèi)有部分回升，購買力略有提高，但是購車意向及預(yù)算更為謹(jǐn)慎，持幣觀望氛圍較重。從汽車市場來看，疫情后期市場消費(fèi)基本趨于穩(wěn)定。
近期，汽車企業(yè)加大新車市場布局力度，兩廂思域、第十代索納塔、探岳X、比亞迪漢、宋Plus等多款有較強(qiáng)市場競爭力的新車將在7月上市。此外，7月成都、上海及廣州等地的車展將促進(jìn)當(dāng)?shù)仄囦N售。
在政策方面，今年以來上海、杭州、天津等城市增加2020年購車指標(biāo)，北京市下半年一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo);多地對新能源購車施行補(bǔ)貼政策，這些政策對市場影響持續(xù)性較好。整體來看，雖然7月汽車市場仍有較大的增長壓力，但在多重利好因素作用下，預(yù)計(jì)本月車市銷量有望進(jìn)一步提升。
