中國消費者報報道(記者吳博峰)新能源車銷量快速回升，今年7月新能源車銷量是1月銷量近兩倍。中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合懂車帝最新發(fā)布《新能源汽車用戶洞察報告》(以下簡稱《洞察報告》)顯示，2020年，新能源車關(guān)注用戶增速高于傳統(tǒng)燃油車。新能源車關(guān)注用戶增長2.4倍，而消費者對傳統(tǒng)燃油車關(guān)注度增長僅為1.8倍。
進入2020年，新能源車市場銷量由漲轉(zhuǎn)跌。面對市場環(huán)境的切換，依靠新能源車支撐品牌發(fā)展的車企重新回到產(chǎn)品力競爭的原點上。而打造一款好車，首先要基于對未來消費群體變化和消費趨勢的深刻洞察，不斷提升產(chǎn)品研發(fā)能力，提供更迎合消費者需求的產(chǎn)品。
新能源車關(guān)注度增長迅速
近年來，新能源車市場利好政策頻頻，無論是從政策發(fā)布的密度還是力度，業(yè)內(nèi)都能明顯感覺到新能源車市場的變化。
目前，純電動車型占有近八成新能源車市場份額，市場表現(xiàn)頗為強勢，這也間接促進了消費者對純電動車型的關(guān)注。《洞察報告》數(shù)據(jù)顯示，7月純電動車型關(guān)注人數(shù)達到今年以來最高峰。
懂車帝數(shù)據(jù)研究員宋謹表示，新能源車市場格局決定了消費市場的選擇。在未來一段時期內(nèi)，純電動車型為主的市場格局不會發(fā)生改變。
眼下，新能源車保有量即將突破500萬輛大關(guān)。伴隨新能源車快速發(fā)展，也對充電基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，過去一年，國內(nèi)公共充電樁數(shù)量呈快速上升態(tài)勢，同比增幅26.6%。除了數(shù)量上的增長，充電樁之間的互聯(lián)互通也取得重大進展。由國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等充電樁企業(yè)參與的充電樁企業(yè)之間互聯(lián)互通已經(jīng)達到85%，已開始在北京、青島等多個城市試點。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，全國充電樁累計數(shù)量超過130萬臺，充電樁數(shù)量上升和獲取方式的便捷，大幅優(yōu)化了找樁充電的難題，化解了消費者的里程擔憂。
新能源車消費市場下沉是必然
數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會
經(jīng)過多年市場培育，新能源車發(fā)展不再局限于新能源車推廣城市，其使用成本低、動力性能好的優(yōu)勢，使三四線城市消費者也開始關(guān)注新能源車。
《洞察報告》發(fā)現(xiàn)，廣東、江蘇、浙江、山東等沿海城市新能源車消費者占比高。其中，廣東省排名第一。值得關(guān)注的是，在關(guān)于新能源車關(guān)注消費者城市等級分布調(diào)查中，三、四線城市消費者對新能源車的關(guān)注度分別達到21%和18%，超過對傳統(tǒng)燃油車關(guān)注度。
與傳統(tǒng)燃油車一樣，新能源車關(guān)注用戶中男性消費者居多，占比達到九成。此外，30歲以下消費者占比過半，占比達到51%。這也與時下汽車市場年輕化發(fā)展趨勢相吻合。
購買新能源車，消費者會關(guān)注哪些細節(jié)之處?調(diào)查結(jié)果顯示，具有優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的平臺逐漸成為消費者了解新能源車信息的重要渠道。消費者重點關(guān)注車企在車輛導購、新車信息、評測內(nèi)容三方面內(nèi)容，占比超過85%。
高意向用戶關(guān)注車輛智能化
為了更好還原新能源車消費市場需求變化，本次《洞察報告》設(shè)立了對新能源車高意向用戶的多方面調(diào)查。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高意向用戶價格敏感度高，關(guān)注度為13%，遠超非新能源車7%的市場關(guān)注。此外，他們對車輛是否存在差異配置關(guān)注度達12%，高于非新能源車五個百分點。
數(shù)據(jù)顯示，在車型選擇上，新能源高意向用戶更為關(guān)注SUV和MPV車型。在車輛配置方面，新能源高意向用戶對車輛座椅配置最為關(guān)注，關(guān)注度21.8%。座椅材質(zhì)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、中央扶手、第二排小桌板、后排座椅放倒方式等方面均成為人們持續(xù)關(guān)注對象。其次，人們對車輛輔助、操控配置關(guān)注度達12.3%。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的市場化應(yīng)用加快，汽車消費者對車輛智能配置的關(guān)注有所上升。
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