中國(guó)消費(fèi)者報(bào)訊(記者吳博峰)隨著自駕游興起和部分地區(qū)對(duì)皮卡解禁，消費(fèi)者對(duì)于皮卡車型的需求進(jìn)一步加強(qiáng)。而市場(chǎng)的變化也讓車企加快了在皮卡領(lǐng)域市場(chǎng)布局。
9月12日，長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。
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與其他車企不同，皮卡車型對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言有著不同尋常的含義。
官方數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷量已突破180萬輛。8月，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬輛，市場(chǎng)占有率近50%。這意味著，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)每賣出兩輛皮卡，就有一輛出自長(zhǎng)城汽車。
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隨著汽車產(chǎn)業(yè)向上升級(jí)，皮卡車型也要不斷迎合市場(chǎng)，滿足人們?nèi)諠u提升的使用需求。為此，2019年上海國(guó)際汽車展覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車推出了長(zhǎng)城炮品牌。旗下皮卡車型均采用全新平臺(tái)生產(chǎn)，顛覆了傳統(tǒng)皮卡車的形象。
目前，消費(fèi)者需求呈多樣化，對(duì)皮卡產(chǎn)品要求也越來越高。皮卡已經(jīng)不只是巨大儲(chǔ)物空間的代名詞，更多的是人們追求戶外生活方式的工具。
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如今，智能化的科技配置已成為乘用車市場(chǎng)的標(biāo)配。不過，鮮有車企愿意在市場(chǎng)占有率不高的皮卡車型投入和乘用車相同品質(zhì)的科技配置。
而這恰恰是長(zhǎng)城炮的優(yōu)勢(shì)所在。
長(zhǎng)城炮乘用皮卡搭載全新一代車聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)智能語音控制、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、遠(yuǎn)程控制等功能。同時(shí)搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、環(huán)境感知、規(guī)劃決策等功能。此外，車輛配備了最新一代9.3版本ESP、百萬像素的360環(huán)視系統(tǒng)，以及車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車等配置，再加上高強(qiáng)度籠型車身、車門防撞梁等被動(dòng)安全配置，同時(shí)標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯，全方位保障駕乘者安全。
眾所周知，皮卡多采用非承載式車身以及后驅(qū)形式，越野性能出色。長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)400牛·米，是目前量產(chǎn)皮卡中扭矩最大的國(guó)六柴油動(dòng)力車型，同時(shí)搭配最新一代8AT變速器，帶給消費(fèi)者更佳駕乘體驗(yàn)。
為更好助力消費(fèi)者用車生活，長(zhǎng)城炮率先打造乘用皮卡服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，以全球2500多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，通過質(zhì)保升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、關(guān)懷升級(jí)、誠(chéng)信承諾，提升消費(fèi)者服務(wù)的效率和滿意度。
在本次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城炮正式宣布成立海南商戶聯(lián)盟。并將在全國(guó)核心城市打造品牌體驗(yàn)中心。同時(shí)，以長(zhǎng)城炮跨界品牌聯(lián)盟、客戶聯(lián)盟、商戶聯(lián)盟為紐帶，建立長(zhǎng)城炮官方車友會(huì)，構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)。
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