中國消費(fèi)者報報道（記者吳博峰）伴隨新能源車市場認(rèn)可度持續(xù)提升，顯著提升公共領(lǐng)域新能源車應(yīng)用比例也被提上了日程。2月3日，工信部、交通運(yùn)輸部、財政部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》），提出在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作，試點(diǎn)工作期限為2023年至2025年。
據(jù)悉，《通知》將按照需求牽引、政策引導(dǎo)、因地制宜、聯(lián)動融合的原則，在完善公共領(lǐng)域車輛全面電動化支撐體系，促進(jìn)新能源汽車推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)新模式應(yīng)用、政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善等方面積極創(chuàng)新、先行先試，探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式，為新能源車全面市場化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。
提升社會公共領(lǐng)域新能源車比例被提上發(fā)展日程。吳博峰/攝
近年來，我國新能源車市場化推廣取得較大成就。截至目前，我國新能源車產(chǎn)銷量連續(xù)多年蟬聯(lián)全球首位，去年12月新能源車市場滲透率已突破30%。在此基礎(chǔ)上，有效拓展新能源車的使用范圍成為新能源車真正走向市場化的重要標(biāo)志。
《通知》提出，車輛電動化水平大幅提高。試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%。
在新能源車使用過程中，充換電服務(wù)體系保障關(guān)系到廣大新能源車主的整體使用感受，也是營造良好消費(fèi)市場環(huán)境的重要基礎(chǔ)?！锻ㄖ诽岢?，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。
事實(shí)上，新能源車除與眾不同的駕駛體驗(yàn)外，其搭載的智能網(wǎng)聯(lián)化功能也是消費(fèi)市場認(rèn)可的主要原因。隨著“聰明的車”越來越多，如何打造智慧城市出行體系，成為擺在市場各方發(fā)展面前的一道難題。針對這一趨勢，《通知》要求，建立健全適應(yīng)新能源車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)新能源車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。同時，智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大，車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗(yàn)證。
據(jù)了解，此次試點(diǎn)的重點(diǎn)任務(wù)包括：提升車輛電動化水平、促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施以及健全政策和管理制度?！锻ㄖ诽岢觯茖W(xué)合理制定新能源車推廣目標(biāo)，因地制宜開展多元化場景應(yīng)用，鼓勵在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用。與此同時，支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。
關(guān)于充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，《通知》要求優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求，加強(qiáng)停車場站等專用充換電站建設(shè)。推動充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇，推進(jìn)充電運(yùn)營平臺互聯(lián)互通，鼓勵內(nèi)部充電樁對外開放。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東對《中國消費(fèi)者報》記者表示，從提升新能源車產(chǎn)品綜合競爭實(shí)力，到完善充電基礎(chǔ)配套設(shè)施，再到如今大力推廣公共交通領(lǐng)域新能源車應(yīng)用比例，這些措施有利于全面釋放市場潛力，傳遞出大力推動新能源車市場化發(fā)展的積極信號。
值得注意的是，在《通知》發(fā)布不久后，便有地方積極響應(yīng)這一政策。2月6日，河南省商務(wù)廳等18部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的通知》提出，加快公共領(lǐng)域車輛綠色替代。加大公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車新能源更新替代推進(jìn)力度。同時，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。
許海東表示，隨著新能源車?yán)_公共領(lǐng)域市場化推廣序幕，將有助于地方完善公共領(lǐng)域車輛全面電動化支撐體系，促進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)新模式應(yīng)用、政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善等方面積極創(chuàng)新，改善新能源車使用環(huán)境，提升新能源車在消費(fèi)市場的整體形象，為汽車市場平穩(wěn)發(fā)展注入信心。
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