中國消費者報北京訊（記者吳博峰）7月19日，北京市交通委員會發(fā)布通告稱，為逐步解決無車家庭用車需求，北京市交通委會同市發(fā)展改革、公安機關交通管理、生態(tài)環(huán)境等多部門研究，經(jīng)市政府同意，將于7月21日面向符合條件的無車家庭，定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標。
今年以來，國家相關部委多次提及“鼓勵限購城市放寬車輛購買限制”。此前，天津市、杭州市等多個限購城市采取優(yōu)化措施，針對“久搖不中”群體給予政策傾斜，積極釋放汽車消費潛力。
在此背景下，較早推出汽車限購政策的北京市將以何種方式應對市場變化備受京城消費市場關注。
按照定向增發(fā)工作安排，積分排序入圍的家庭，將由北京市有關部門開展親屬關系和婚姻狀況核查，具體工作安排將于7月21日公布，屆時家庭申請人可登錄北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)查看。7月26日起，通過核查的“無車家庭”可登錄北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)，下載打印《家庭新能源小客車配置指標確認通知書》。
記者注意到，此次定向增發(fā)2萬個小客車指標有著明確要求對象：新能源小客車。在國內(nèi)汽車市場中，純電動車和插電式混合動力汽車因長期享受購車補貼扶持，被視為新能源車的重要組成部分。不過，北京市此次定向增發(fā)的新能源小客車指標僅能購買純電驅動小客車。這意味著，享受增發(fā)指標的消費群體將無法購買插電式混合動力相關車型。
那么，此次政策增發(fā)對象是誰？根據(jù)政策規(guī)定，截至今年6月26日24:00，在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)中，申請指標類型為“新能源指標或普通指標”，且處于“資格審核通過”狀態(tài)的無車家庭。
值得一提的是，失信被執(zhí)行人將被限制參與小客車指標配置。
記者了解到，增發(fā)指標的配置方式是按照家庭總積分由高到低排序，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序，面向前2萬個無車家庭配置。對于積分排序的家庭總積分，以2024年5月26日本年度新能源小客車指標配置時匯總的分數(shù)為準。
北京市交通委官方介紹，出現(xiàn)在入圍名單并不意味著已取得指標。需經(jīng)親屬關系和婚姻狀況審查通過后，方可取得指標確認通知書。而取得指標的家庭，將不能參加今年12月26日的普通指標搖號。
據(jù)悉，增發(fā)指標有效期為12個月，指標確認通知書上載明了截止日期。申請人應當在截止日期之前，辦理完成車輛登記手續(xù)。逾期未辦理完成的，視為自動放棄。
根據(jù)北京市交通委發(fā)布《關于2024年小客車指標配額和配置比例的通告》，今年小客車指標配額為10萬個，其中普通指標額度2萬個，新能源指標額度8萬個。隨著此次面向無車家庭定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標，今年累計增發(fā)新能源小客車指標至10萬個。
