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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用13.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.3%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%，較上半年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明，我國(guó)社會(huì)物流成本穩(wěn)步下降，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。（據(jù)11月21日中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道）

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重由2003年的21.4%下降到2023年的14.4%，但與發(fā)達(dá)國(guó)家8%左右的水平相比還是偏高。“成本高、效率低”問題仍然突出，還存在制約物流成本降低的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，如基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不完善、技術(shù)裝備水平較低、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平不高、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系不健全等；物流市場(chǎng)一體化運(yùn)輸短板明顯，公路運(yùn)輸占比過(guò)大、成本較高，部分區(qū)域鐵路運(yùn)能不足。

高效物流是打造完整而有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，在提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、暢通實(shí)體經(jīng)濟(jì)“筋絡(luò)”方面發(fā)揮著重要作用。當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，物流成本的高低直接影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)物流樞紐，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有利于提升物流通道的運(yùn)輸能力和效率，有效降低全社會(huì)物流成本，激發(fā)更加澎湃的經(jīng)濟(jì)活力和消費(fèi)活力。

應(yīng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，有效降低制度性成本。降低制度性成本，提高市場(chǎng)化程度，優(yōu)化監(jiān)管與管理流程，有助于建立統(tǒng)一高效、競(jìng)爭(zhēng)高效的物流市場(chǎng)。建立政府與物流企業(yè)、行業(yè)組織、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、物流從業(yè)者的協(xié)同機(jī)制，破除各種形式地方保護(hù)和市場(chǎng)分割，深化貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革，健全物流市場(chǎng)規(guī)則，取消、調(diào)整不合理的罰款規(guī)定，鼓勵(lì)支持民營(yíng)物流企業(yè)在供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新中的作用，有效降低物流稅費(fèi)成本，促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)物流行業(yè)提質(zhì)降本增效，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

應(yīng)牽手?jǐn)?shù)智技術(shù)，降低全社會(huì)物流成本。發(fā)展“人工智能+現(xiàn)代物流”，推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快物流綠色化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)優(yōu)化物流管理，實(shí)現(xiàn)高效的資源配置和生產(chǎn)調(diào)度，以高質(zhì)量數(shù)據(jù)流動(dòng)促進(jìn)高水平物流運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流成本的降低，促進(jìn)提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

物流行業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。建立更為統(tǒng)一、高效的物流行業(yè)管理體制，構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，能夠切實(shí)推動(dòng)物流業(yè)降本提質(zhì)增效，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（潘鐸印）