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    • 國家市場監(jiān)督管理總局主管

      中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

      維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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      規(guī)避網(wǎng)約摩托車潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)
      2025-05-08 17:06 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:邢承木

      近日,有網(wǎng)約摩托車平臺在多個(gè)城市、縣城上線。記者搜索了其中兩款叫車軟件,均可以在上線的城市、縣城使用小程序叫車,價(jià)格略低于網(wǎng)約車。有司機(jī)告訴記者,因?yàn)閯倓偵暇€,訂單不是很多,平臺會進(jìn)行安全培訓(xùn)。平臺表示,相比于資質(zhì)問題,他們認(rèn)為更大的難題在于安全,所以在這方面下了很大功夫。(據(jù)《紅星新聞》報(bào)道

      網(wǎng)約摩托車的出現(xiàn),是對現(xiàn)有出行方式的有效補(bǔ)充。相較于網(wǎng)約車,摩托車的靈活性更強(qiáng),能夠穿梭于狹窄的街道和小巷,有效緩解交通擁堵。此外,其運(yùn)營成本較低,價(jià)格更為親民,尤其適合短途出行或緊急情況下的快速移動,滿足了部分消費(fèi)者的迫切需求。在網(wǎng)約車市場逐漸趨于飽和的背景下,網(wǎng)約摩托車以其獨(dú)特的市場定位開辟出新的增長空間,為城市交通服務(wù)多元化提供了更多支撐。

      但要清醒地認(rèn)識到,網(wǎng)約摩托車在帶來便利的同時(shí)也伴隨著較高的安全隱患。摩托車作為兩輪交通工具,本身穩(wěn)定性較差,一旦發(fā)生事故,乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于四輪車輛。此外,部分摩托車駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、違規(guī)變道等行為時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重威脅道路交通安全。更為關(guān)鍵的是,當(dāng)前針對網(wǎng)約摩托車市場,尚缺乏明確的營運(yùn)資質(zhì)審批標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管細(xì)則,致使市場準(zhǔn)入門檻低,車輛性能、駕駛員資質(zhì)參差不齊,乘客權(quán)益難以得到充分保障。

      面對網(wǎng)約摩托車這匹“黑馬”,安全和監(jiān)管不能滯后。加快完善相關(guān)法律法規(guī),明確其營運(yùn)資質(zhì)與監(jiān)管細(xì)則是當(dāng)務(wù)之急。一方面,相關(guān)部門應(yīng)出臺具體政策,規(guī)范網(wǎng)約摩托車的運(yùn)營條件,包括但不限于車輛標(biāo)準(zhǔn)、駕駛員資格、保險(xiǎn)要求等,確保所有上路車輛和人員均符合安全要求。另一方面,要建立健全監(jiān)管體系,實(shí)施“人防、物防、技防、管理防”相結(jié)合的綜合監(jiān)管措施,強(qiáng)化對平臺、車輛和駕駛員的日常監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正違法違規(guī)行為。

      駕駛員是網(wǎng)約摩托車安全運(yùn)營的關(guān)鍵,因此,加強(qiáng)駕駛員的資質(zhì)審核與培訓(xùn)至關(guān)重要。網(wǎng)約摩托車平臺應(yīng)建立規(guī)范嚴(yán)格的駕駛員選拔機(jī)制,對申請者的駕駛技能、交通法規(guī)知識、服務(wù)態(tài)度等進(jìn)行全面評估,并定期組織安全教育與服務(wù)技能培訓(xùn),提升駕駛員的安全意識和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),鼓勵駕駛員參與職業(yè)資格考試,獲取相應(yīng)的從業(yè)資格證書,以專業(yè)化、規(guī)范化的服務(wù)贏得乘客信任。

      網(wǎng)約摩托車平臺作為連接乘客與駕駛員的橋梁,應(yīng)承擔(dān)起更多的社會責(zé)任。平臺應(yīng)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),包括車速、行車路線等,確保駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時(shí),平臺可以為每輛運(yùn)營摩托車購置足額保險(xiǎn),一旦發(fā)生事故,能夠及時(shí)賠付,減輕乘客和駕駛員的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外,平臺還應(yīng)加強(qiáng)與政府、社區(qū)、媒體等多方的合作,共同開展安全知識宣傳,指導(dǎo)乘客規(guī)范佩戴頭盔,增強(qiáng)自我保護(hù)意識,形成全社會共同參與的安全治理格局。

      網(wǎng)約摩托車的興起,是城市交通服務(wù)創(chuàng)新的重要體現(xiàn),也是共享經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的產(chǎn)物。面對這一新生業(yè)態(tài),我們既要看到其帶來的便捷與效率,更要正視其潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),通過完善法律法規(guī)、強(qiáng)化監(jiān)管措施、提升服務(wù)質(zhì)量等多方面努力,確保網(wǎng)約摩托車在安全、有序環(huán)境中健康發(fā)展。(邢承木

      責(zé)任編輯:張林保
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